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楼主: 七逃郎

国内首发 海南 大众 NEW POLO 1.4 6AT 涡轮化动力升级

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 楼主| 发表于 2013-3-25 13:32 | 显示全部楼层
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发表于 2013-3-25 14:27 | 显示全部楼层
做工很精细,支持!
发表于 2013-3-25 15:10 | 显示全部楼层
顶一个~~~~~~~
发表于 2013-3-25 17:11 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2013-3-27 17:40 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-3-27 17:45 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-3-27 17:48 | 显示全部楼层
各POLO的车友最关心的1.4 6AT,完工后实测成绩.....
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 楼主| 发表于 2013-3-27 17:49 | 显示全部楼层
所有车友的问题一起在这回覆各车友
套件90%都是4S原厂件.增压值只维持0.4~0.5 bar,有人一定会问能不能再调高.答案是可以但这也失去升级的意义了.绝大部分车主只是想要改善1.4或1.6那超肉的动力.所以才会搞这原厂规格的升级.有些车友会关心油耗是否会变高...一般AT车行正常行驶油耗是会降低的.因为动力提高了变速箱电脑侦测负载降低时会提早升档所以平均行驶转速也会向对降低.至于MT车型来说就要看车主的驾驶习惯.
发表于 2014-2-5 20:46 | 显示全部楼层
怎么感觉还是很肉么
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