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发表于 2013-2-26 20:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近想搞KN高流量进气和排气全段 蘑菇头和直排狼头都想要 但是又不想损失低扭 真是纠结 不知道有木有平衡的办法?

评分

参与人数 1速道米 +10 收起 理由
BlackGold + 10 帮顶!

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发表于 2013-2-26 20:45 | 显示全部楼层
平衡的标准可能不一样~·具体看你怎么配置啦~·
 楼主| 发表于 2013-2-26 20:50 | 显示全部楼层
发表于 2013-2-26 20:59 | 显示全部楼层
排气全段走线要顺畅,管径要适中,凸轮不能太高角度,供油需要调节,ecu必刷,传动得提高效率…

帮顶了!不错的课题研究~排队学习~
发表于 2013-2-26 21:19 | 显示全部楼层
查克拉一代 发表于 2013-2-26 20:50
就是不知道怎么配啊 高速要给力 声浪要迷人 起步提速最少要秒同排量的

整个是一个整体~·你就可以参照原厂排气标准整体全段来提升~~不要某段某局部搞得异常强大,而其他地方又是原厂的~·从而形成了瓶颈

所以要控制~·比如尾骨直通了,可三元还在,头焦还是铸铁的,显然效果有限,钱钱白花啦~~·

大概这个意思~·哈哈,参照原厂来做有控制的提升~·是个比较靠谱的办法或标准~··
 楼主| 发表于 2013-2-27 18:09 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2013-2-26 20:59
排气全段走线要顺畅,管径要适中,凸轮不能太高角度,供油需要调节,ecu必刷,传动得提高效率…

帮顶了! ...

谢谢关注
 楼主| 发表于 2013-2-27 18:11 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-2-26 21:19
整个是一个整体~·你就可以参照原厂排气标准整体全段来提升~~不要某段某局部搞得异常强大,而其他地方又是 ...

谢谢了 不过你说的太笼统 我是改装新人 最好有几个方案具体一点
发表于 2013-2-27 21:13 | 显示全部楼层
总之就是要么全改, 要么不改。
发表于 2013-2-27 21:44 | 显示全部楼层
不知道~你什么车型~
建议,进气KN高流量~~~最好简化之前的进气管路~~
排气~·Hurrcane Sport41头焦~中段保持原厂~尾段尾鼓用狼头或HS回压鼓即可~
这是比较管用的组合~
要是206或者直接就上Hurrcane Sport排气全段~全原装位,省心效果好~·
 楼主| 发表于 2013-2-28 20:18 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-2-27 21:44
不知道~你什么车型~
建议,进气KN高流量~~~最好简化之前的进气管路~~
排气~·Hurrcane Sport41头焦~中段保 ...

我是黑内1.6MT206 bu  Hurrcane Sport排气全段价格怎么样
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