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arion 发表于 2013-2-24 12:46 肯定后者功率大,扭矩大;气门多,单位时间总进气截面大,缸数多,单位时间功率密度大;长度后者会长一点, ...
arion 发表于 2013-2-24 13:33 你自己算工作角度,720度里面几个缸工作;另外,就是总的气门面积;按你的说法F1的1.5L V12还不如用1.5L L4
改装 发表于 2013-2-24 14:30 登录/注册后可看大图 看来单缸扭力大不如单缸频率快的提速效果好·
arion 发表于 2013-2-24 12:46 登录/注册后可看大图 肯定后者功率大,扭矩大;气门多,单位时间总进气截面大,缸数多,单位时间功率密度大;长度后者会长一点, ...
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