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别当真:雪铁龙 DS BiRotor 概念

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发表于 2013-2-20 00:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

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雪铁龙DS双转子概念设想

泽·爱德华多·桑切斯(José Eduardo Sánchez)设计的雪铁龙DS的双转子概念,已被选定为入围2013年米其林设计竞争赛。
DS BiRotor 1.jpg
 楼主| 发表于 2013-2-20 00:58 | 显示全部楼层

这是一个轻量级四人座的轿车,混合动力系统驱动
DS BiRotor 4.jpg
 楼主| 发表于 2013-2-20 01:00 | 显示全部楼层
汽油及部分是一台600cc的转子发动机驱动后轮,而在前面两个轮为电动机驱动,CVT变速器。

DS BiRotor 3.jpg
 楼主| 发表于 2013-2-20 01:02 | 显示全部楼层
它拥有一个碳/铝的机舱公开的模块化车身。内部的其他亮点包括聚碳酸酯透明的的全景屋顶和AMOLED屏。

DS BiRotor 6.jpg
 楼主| 发表于 2013-2-20 01:03 | 显示全部楼层
动力部分
DS BiRotor 7.jpg
 楼主| 发表于 2013-2-20 01:06 | 显示全部楼层
可以随时调节大小的轮胎能够适应各种驱动需求和天气条件。如果轮胎收缩变小,可以帮助提高燃油效率和提升加速。如果轮胎的扩大,更大的橡胶之间的间距可以让更多的水外排,增加抓地力。

DS BiRotor 8.jpg
 楼主| 发表于 2013-2-20 01:07 | 显示全部楼层
只能说,想法很好~··
DS BiRotor 5.jpg
发表于 2013-2-20 01:44 | 显示全部楼层
轮胎那个,是最给力的。。。。。
发表于 2013-2-20 08:26 | 显示全部楼层
发表于 2013-2-20 09:41 | 显示全部楼层
轮胎……,这个现在真能实现么?
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