凌雲禪寺遇到漂亮的小獅子

雪铁龙C4 · 发表于 2013-2-12 22:30

请问下35周年纪念多重呢,初次看挺丑的,越看越顺眼

木屐证人 · 发表于 2013-2-12 22:35

圈很漂亮轮距加宽了还是装垫片的?

star. · 发表于 2013-2-12 22:59

全车的镀铬件俗到家了！

bet008 · 发表于 2013-2-12 23:03

brybobolink 发表于 2013-2-12 21:54

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外国牌照？这个后杠真难看就像一个开裆裤哈哈不过上面的尾翼还是很赞的下面那个尾翼有点意思但是真有 ...

分明是裤衩。。。。。。。。。。

yuniyuki · 发表于 2013-2-13 00:25

大灯上面难道是传说中的灯罩

simonray · 发表于 2013-2-13 09:00

maxfree_gz 发表于 2013-2-12 21:34

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最简单的，就是上4to5的转接。
否则，要用原厂的话，前面要换半轴，后面估计全套刹车什么的都要换。而且 ...

四孔不可能靠转矩垫片转成五孔的，用画图软件比划一下就知道了，4X108无论转哪一款5孔，都有两个孔是重叠或干涉到的，无法完全避开。

但我有想过一个相对简单的4X108转5X108方法。就是原4X108的轴头保留其中一个孔，其余个孔用螺杆扭上，切平。再在轴头上钻5X108其余的四个孔，这四个新孔与原来填平的三个孔刚好没有干涉到。以上纯属个人猜想，就是不知道这样轴头的强度有没有受到影响。

4X108转5X108.jpg

歪歪地主 · 发表于 2013-2-13 09:07

台湾“高山族”的小六？轮毂尺寸可以，样式不习惯！后面的“卫生巾”漂亮！

isuka · 发表于 2013-2-13 10:55

凌云禅寺……咋是欧洲车牌涅，见识了……

isuka · 发表于 2013-2-13 10:59

本帖最后由 isuka 于 2013-2-13 11:17 编辑

simonray 发表于 2013-2-13 09:00

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四孔不可能靠转矩垫片转成五孔的，用画图软件比划一下就知道了，4X108无论转哪一款5孔，都有两个孔是重叠 ...

LZ是否观察过双孔距4*114.3/5*114.3的轮毂，就是你说的那样，4孔和5孔有一个孔是共用的，也有几个孔离得很近，既然有这个范例，强度估计不是问题，不过铁质的Hub可能问题又复杂了，还有动平衡也需要搞下吧……（借用某宝上的店家图片，分别是17寸和16寸的）

fissa · 发表于 2013-2-13 14:26

simonray 发表于 2013-2-13 09:00

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四孔不可能靠转矩垫片转成五孔的，用画图软件比划一下就知道了，4X108无论转哪一款5孔，都有两个孔是重叠 ...

后轮呢？

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