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看样子世嘉3厢将成为以后神龙主推的出租TAXI车型啊

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发表于 2013-1-16 16:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

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虽然爱丽舍后刹事件和武汉“更新换代”S30.。。但出租市场神龙的肯定是不会丢的。。看他们的政府公关能力如何了~~

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世嘉CNG双燃料版车型上市


世嘉CNG双燃料版 指导售价
车型
售价(万元)
世嘉CNG双燃料版
11.78



​    据悉,世嘉CNG搭载1.6L双燃料发动机,在使用汽油时可获得106马力(78kw)的最大功率和142N·m的峰值扭矩;在使用天然气时其最大功率和扭矩分别达到91马力(67kw)和120N·m,与发动机匹配的是5速手动变速箱。另外根据官方发布的资料介绍,世嘉CNG配备了75L天然气瓶,以帮助提升使用天然气时的续航里程。

    世嘉CNG双燃料车型采用OMVL燃气控制系统,并配备双ECU+双OBD系统,其中双ECU可减少电气、物理、化学等因素引起系统故障的风险;双OBD则可以监测尾气排放的成分并调整喷油、喷气的策略,控制更加准确。
世嘉CNG.JPG
发表于 2013-1-16 16:58 | 显示全部楼层
出租双燃料靠谱啊,我有个赤峰的哥们说他们那的车都改油气两用的,气跑没了再烧油,合一公里3、4毛钱。而且内蒙的气根本用不完,就是进不到大城市去(屎油、屎化铁定不干啊)。
原先国内有几个改气的爆炸过,都是用的国产件,改意大利产的设备就没事,我也想改
 楼主| 发表于 2013-1-16 17:24 | 显示全部楼层

成本低很多这是不争事实啊~~但加速性能也差很多~·也没有疑问~~

其他方面的问题也不少~·说真的,家用车,能不改就别改~~
发表于 2013-1-16 17:27 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-1-16 17:24
成本低很多这是不争事实啊~~但加速性能也差很多~·也没有疑问~~

其他方面的问题也不少~·说真的,家用 ...

有道理啊,F大是不是要归隐了啊听这话
发表于 2013-1-16 17:33 | 显示全部楼层
这么重的车配这样的发动机,出租车的油耗是个问题啊!油电混合动力还差不多。
 楼主| 发表于 2013-1-16 17:35 | 显示全部楼层
三只猫 发表于 2013-1-16 17:33
这么重的车配这样的发动机,出租车的油耗是个问题啊!油电混合动力还差不多。

还是算了吧~··电瓶,到时候出租斯基全给你换成水货的~··
 楼主| 发表于 2013-1-16 17:35 | 显示全部楼层
sker 发表于 2013-1-16 17:27
有道理啊,F大是不是要归隐了啊听这话

发表于 2013-1-16 17:41 | 显示全部楼层
  一直听说改气有隐患,206的后面又小,想想还是放弃了
发表于 2013-1-16 18:04 | 显示全部楼层
轴距太短了,做出租空间小了吧
烧气的才91马力,弱爆了
发表于 2013-1-16 18:12 | 显示全部楼层
91马力改了干毛,越改越无趣,要成本低骑自行车去
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