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楼主: lwgylwgy555

各位老大求解~关于207降车身~

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发表于 2013-1-6 16:13 | 显示全部楼层
原车后避震+RC后三杆。。。那你会发现,原车避震很快玩完。哈哈
 楼主| 发表于 2013-1-6 16:16 | 显示全部楼层

好吧!~那我明天早上去店里了再详谈!~把东西都带上!~老板说不用千斤顶~在松动的时候量位置~再调整高度~下地看高度~不合适再反复!~呵呵!~不知道会不会很复杂!~
 楼主| 发表于 2013-1-6 16:20 | 显示全部楼层
jaycnking 发表于 2013-1-6 16:13
原车后避震+RC后三杆。。。那你会发现,原车避震很快玩完。哈哈

没事我还有套备用的!~呵呵!~完了再说!~先能鼓捣降下来就好!~
 楼主| 发表于 2013-1-6 16:22 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2013-1-6 15:41
一时半会很多注意事项,难以全部想到,我想到什么就说什么吧,主要是注意事项,细节得师傅们现场处理了 ...

对了!~这前面的弹簧上我看都有个塑料管套着的!~我收的没有啊!~再哪能买到这种管!~什么规格的?不是要拿着弹簧去五金店比对着找吧!~
发表于 2013-1-6 16:23 | 显示全部楼层
估计LZ会不止一次的返工
 楼主| 发表于 2013-1-6 16:24 | 显示全部楼层
arion 发表于 2013-1-6 16:23
估计LZ会不止一次的返工

别吓唬我行吗?
发表于 2013-1-6 16:36 | 显示全部楼层
原车筒要降低,会更麻烦;RC杆就配RC筒,也没几个钱
发表于 2013-1-6 16:39 | 显示全部楼层
lwgylwgy555 发表于 2013-1-6 16:22
对了!~这前面的弹簧上我看都有个塑料管套着的!~我收的没有啊!~再哪能买到这种管!~什么规格的?不是要 ...

不要装那玩意
发表于 2013-1-6 16:41 | 显示全部楼层
lwgylwgy555 发表于 2013-1-6 16:24
别吓唬我行吗?

A大说的没错,所以各个版主都建议,上套装比较稳妥。
原车避震器一拉不住弹簧或扭杆,二超出它的工作行程,容易快速损坏。

所以,建议你先多看看,别急着去安装。
发表于 2013-1-6 16:43 | 显示全部楼层
lwgylwgy555 发表于 2013-1-6 16:24
别吓唬我行吗?

不过偶尔走走弯路,体验下改装的乐趣和折磨,有利成长。
(抱歉,实在不知用什么表情配才好了)
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