更新题目：讨论短簧上密下疏，还是上疏下密的问题

迷失深南路 · 发表于 2009-2-24 10:40

了解了很多弹簧的官方网站，好像是上密安装。我也是装的上密～感觉还很好

sggpc · 发表于 2009-2-24 10:44

别再争了！！下密！！！！！！看看悦变说的．．．

破车陈 · 发表于 2009-2-24 10:50

汽车行驶中遇到颠簸，是汽车自身往下颠，还是车轮往上颠？还是上密。

奇兵富康 · 发表于 2009-2-24 16:35

一定是下密~！

我的理由是：
下密是基础，上疏是将作用力再进行过滤和彻底衰减~，达到驾乘舒适。
下密开始衰减前轮传来的震动，至上疏缓和。

其实弹簧油笔可以说明下密的观点是正确的！
自己把油笔里的弹簧拿出来，把一端拉疏，一端保持密度不变，
疏的一端插入小木棍固定，另一端密的弹簧口也固定一物体，
疏的朝下你摇晃看看，摆动幅度是不是很大？

反过来再做实验就不一样了~
摆动浮动明显的减小

这足以说明问题

愤怒的小马 · 发表于 2009-2-24 17:06

不错不错哦。搞好了，这个群要出几个物理学家

hawk1944 · 发表于 2009-2-24 17:16

看得真晕～个人觉得还是上密靠谱自己也这么装

今天没货 · 发表于 2009-2-24 17:41

下密
奇兵富康发表于 2009-2-13 18:33

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上密下疏！！！！！！！！！

今天没货 · 发表于 2009-2-24 17:42

上密下密都装过,没感觉出区别
lichenyi1289 发表于 2009-2-14 10:07

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今天没货 · 发表于 2009-2-24 17:44

上密！减少非簧载重量！和悬挂偷轻是一个道理！目的是增加避震的反应灵敏度！
warbb358 发表于 2009-2-14 21:28

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sggpc · 发表于 2009-2-24 18:27

小马咋装？不会是一上一下吧．．．

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