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楼主: fzp777

关于电池后移

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发表于 2012-12-27 09:27 | 显示全部楼层

左后是驾驶员一侧?我理解应该在副驾驶一侧吧,反正我车车是大部分情况下我一个人在车上,为了配平,我觉得应该放副驾驶一侧。

轻F大指教
发表于 2012-12-27 10:04 | 显示全部楼层
evseric 发表于 2012-12-27 08:38
我是上了涡轮后,进气管路和泄压阀的位置把电瓶位置挤占了 ~

我也是这么想的!~应该是泄气阀占了电瓶位置!~怕说错了没说!~哈哈,还是学习为主。
 楼主| 发表于 2012-12-27 10:22 来自手机 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2012-12-27 09:23  又一个失足青年,掉到毒坛里不可自拔了……

哈哈哈小弟我是就剩瞎折腾了
发表于 2012-12-27 10:39 | 显示全部楼层
支持一下  关键是 线材的选用
发表于 2012-12-27 12:36 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2012-12-27 00:18
基本如此~~为了配重考虑,一般都是放在左后的位置~

右边重?
人不是坐左边的嘛!
还是只考虑到电瓶原来在左边?
206的重量分布有人称过吗?
发表于 2012-12-27 12:40 | 显示全部楼层
bn_fz 发表于 2012-12-27 12:36
右边重?
人不是坐左边的嘛!
还是只考虑到电瓶原来在左边?

发动机是靠机舱右侧的 ~
发表于 2012-12-27 13:01 | 显示全部楼层
evseric 发表于 2012-12-27 12:40
发动机是靠机舱右侧的 ~

变速箱靠左
油箱在右
有条件应该称一下4个轮子的重量。
有地秤吗?
发表于 2012-12-27 13:20 | 显示全部楼层
bn_fz 发表于 2012-12-27 13:01
变速箱靠左
油箱在右
有条件应该称一下4个轮子的重量。

地秤没用的,要用角重力电子称,跑WTCC的车队调绞牙避震用的 ~
发表于 2012-12-27 13:50 | 显示全部楼层
bn_fz 发表于 2012-12-27 12:36
右边重?
人不是坐左边的嘛!
还是只考虑到电瓶原来在左边?

看一下我的年审的帖子,就清楚了。
原来检测线,就是这样的电子秤。
发表于 2012-12-27 14:12 | 显示全部楼层
lwgylwgy555 发表于 2012-12-27 00:52
那车头的左右两侧还能一样重吗?失衡了吧!~

我打错了~~右后~·
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