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楼主: 厦门BOBO

请教一下各位大虾!!!!!!

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发表于 2012-12-21 17:06 | 显示全部楼层

不要想了,原车杆子根本没法降那么多,趁早换了杆子吧.20MM的RC杆子降到这高度上两个人限位胶就顶托盘上了,根本没法开.
 楼主| 发表于 2012-12-22 19:00 | 显示全部楼层
鲜虾鱼板面 发表于 2012-12-21 17:06
不要想了,原车杆子根本没法降那么多,趁早换了杆子吧.20MM的RC杆子降到这高度上两个人限位胶就顶托盘上了, ...

那要换22的
发表于 2012-12-22 19:06 | 显示全部楼层
厦门BOBO 发表于 2012-12-22 19:00
那要换22的

嗯,想降得比较低,又要拉人还是22的吧,20的至少要三指才有保障.
 楼主| 发表于 2012-12-22 19:12 | 显示全部楼层
不好收啊
发表于 2012-12-22 19:31 | 显示全部楼层
3指最低可以啦,再低就塌了…其实后座坐一个微胖界人士也能压塌…
 楼主| 发表于 2012-12-22 19:39 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2012-12-22 19:31
3指最低可以啦,再低就塌了…其实后座坐一个微胖界人士也能压塌…

那还是收两根杆吧,后面有时候坐三个人
 楼主| 发表于 2012-12-22 19:47 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2012-12-22 19:31
3指最低可以啦,再低就塌了…其实后座坐一个微胖界人士也能压塌…

对了,问一下兄弟,我改完避震(沃格兰运动套装)也没觉得超控有什么明显变化,过弯还是会倾斜,是不是还要加装什么防倾杆什么的啊,井字架有什么用啊
 楼主| 发表于 2012-12-22 19:53 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2012-12-22 19:31
3指最低可以啦,再低就塌了…其实后座坐一个微胖界人士也能压塌…

对了,问一下兄弟,我改完避震(沃格兰运动套装)也没觉得超控有什么明显变化,过弯还是会倾斜,是不是还要加装什么防倾杆什么的啊,井字架有什么用啊
发表于 2012-12-22 22:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2012-12-22 22:08 编辑
厦门BOBO 发表于 2012-12-22 19:53
对了,问一下兄弟,我改完避震(沃格兰运动套装)也没觉得超控有什么明显变化,过弯还是会倾斜,是不是还 ...


说明是舒适性套装,但侧倾一般都比原厂支撑强,弯道和变线都会敏捷一些,你的后防倾和扭杆也未加强是个间接原因。
侧倾小需要弹簧的支撑力强,相应的避震阻尼也得跟上,轮胎也得跟上。前驱车防倾杆不用刻意强化,井字架类的属于车身补强产品,抗车身扭曲变形用的,与防倾无直接关系。
建议你补习下…新手上路区有很多介绍。
 楼主| 发表于 2012-12-24 00:07 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2012-12-22 22:06
说明是舒适性套装,但侧倾一般都比原厂支撑强,弯道和变线都会敏捷一些,你的后防倾和扭杆也未加强是个 ...

谢谢老兄了
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