koni fsd配原车弹簧效果

昆山206 · 发表于 2009-2-12 20:09

不错啊和原厂差不多高不过我配1020弹簧我觉得用起来蛮好的 KONI中国代理的网站上206就是FSD+1020弹簧

昆山206 · 发表于 2009-2-12 20:13

5# 当奇

我原配的是1020，减震桶触底了两次后就换回原车簧了。
chm866 发表于 2009-2-12 17:35

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奇怪我好像没触底过除了一次满载5人过很大的减速驳有点响声不过前避震筒芯套着缓冲块的

昆山206 · 发表于 2009-2-12 20:19

扭力杆呢还是原厂的吗？

fissa · 发表于 2009-2-12 20:33

哈哈~~有个性！

驾驶感觉如何？

czww · 发表于 2009-2-12 20:38

很好,很好~~这种风格偶喜欢~

不是说1020很高嘛,怎么还会触底?好奇怪~~`{:4_202:}

chm866 · 发表于 2009-2-13 00:05

扭力杆呢还是原厂的吗？
昆山206 发表于 2009-2-12 20:19

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用的是HS的扭力杆。

chm866 · 发表于 2009-2-13 00:06

帮忙量下前轮高度是几指！谢谢！
双刃剑发表于 2009-2-12 18:31

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大概五指半。

chm866 · 发表于 2009-2-13 00:13

哈哈~~有个性！驾驶感觉如何？
fissa 发表于 2009-2-12 20:33

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四平八稳，悬挂很有韧性。急弯和高速变线比较有信心，轮胎贴地感强。过年到武汉高速上一百六七时速变线连续超车爽得不得了，哈哈哈

chm866 · 发表于 2009-2-13 00:20

很好,很好~~这种风格偶喜欢~

不是说1020很高嘛,怎么还会触底?好奇怪~~`{:4_202:}
czww 发表于 2009-2-12 20:38

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主要是因为FSD的桶身长，装1020降车身后桶芯的行程很短了，快速行驶时碰到路上有大的凸起的地方桶芯就容易触顶（1020比较软的）。我从弹簧上撞击的痕迹上看得出来。

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局长 · 发表于 2009-2-13 00:28

用的是HS的扭力杆。
chm866 发表于 2009-2-13 00:05

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呵呵
草霉好像是卖这个

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