雪铁龙旗舰 C6 停产

fissa

天天 发表于 2012-12-17 23:57

                               
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唉~纠结的车...买G37之前因为价格没考虑,后来听说优惠巨大,差点没被老头喷死

要不说不定你后悔死了~··

天天

fissa 发表于 2012-12-18 00:02

                               
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要不说不定你后悔死了~··

关键是不知道得老几岁

fissa

天天 发表于 2012-12-18 00:06

                               
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关键是不知道得老几岁

开着车~~老20

isuka

超长前悬，超短后悬，牌照位太窄……咋看都不是太顺眼，就是怪异的艺术感，懂得欣赏的人必定寥寥……

BlackGold

舒适性悬挂典范
哪辆车的避震效果更好？ 雪铁龙C6 VS 宝马5

ll8837

BlackGold 发表于 2012-12-19 13:19

                               
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舒适性悬挂典范
哪辆车的避震效果更好？ 雪铁龙C6 VS 宝马5

这是top gear第几季第几集啊？要是有库存车就好了，人弃我取，

ll8837

转帖一点C5坛达人的观点，很合我意：


我到底想要什么

由于国产C5没有了H3+，我放言，没有H3+的C5，不是真正的C5，没有H3+的C5不是我想要的C5。。。。。。于是，我又从终点回到了起点，又开始了我的漫漫选车路。
于是，我和大家一样，不断的考察上市的以及将要上市的新车，曾经有不少车进入过我的眼帘。
BMW325，M-BENZ C200，A4L，迈腾，昊锐，新君威，新君越，蒙迪欧。。。。。。真的是很多，包括我曾经魂飞梦想的GRAND C4 PICASSO。
这些车，每辆都是好车，但是每辆都有我不满意的地方，我开始了迷茫。。。。。
曾经有一段时间，我真的不知道，我到底想要什么。也许，选择多了，也是种痛苦吧。
我到底想要的是什么呢？？？？？那么，就让我好好的问问我自己吧。
我需要的是品牌吗？——不需要，我在国企，哪怕我买个C6，公司人也不会造成多大的震动，但是我要是买个宝马3，或者是奔驰C，估计公司里也会得到很大的注目。我还是挺欣赏曹操的那句话的——不得务虚名而处实祸也。也许有人会觉得，你说的是不是夸张了啊？不就是买个车吗？有啥实祸呢？我承认，这句话是有点夸张，但是，却实实在在。咱的钱是凭个人本事，能力，安安分分，老老实实赚公司赚到的，买啥车关别人啥事？可是，现实社会是能人少，小人多；本分的少，嫉妒的多。。。。。谁知道哪天哪个小人的一句流言蜚语就会改变你平静的生活呢？名牌。。。。。。在中国已经被放大扭曲化了。

我想要的是刺激，是激情吗？不好意思，我已经30出头了，已经过去了莽莽撞撞毛头小子的年代了，自以为还很年轻，但是，和不少80后，90后谈话时，发现已经是鸡同鸭语，双方只有干瞪眼的份。。。。。我会在马路上飚车吗？似乎我的肾上腺素已经消磨的差不多了，即使飚车，也会是比较绅士的飙法了。

我想要的是新鲜感吗？新鲜感。。。。。这个东西确实很吸引人，相信每个人都会对这个有着强烈的追求。但是这个东西能保持多久呢？1个月？2个月？还是3个月？差不多了吧。就是这点时间。我自认还没有这个实力几个月就去换辆车玩玩，买辆车还是要好好用个几年的。那么3个月对比几年。。。。。。微不足道了。C5对我来说，已经是基本上无啥新鲜感而言了。关注的太久，也会有副作用的。

那么，我到底想要的是什么呢？
我想，好多人在买车的时候没有好好问问自己这个问题吧。其实这个问题说来很简单，在国外，大多数人买车，都会好好的问自己这个问题的，汽车在欧美有几十年，上百年的文化，已经完全融入到了生活当中，而我们，仅仅是开始。。。。。
我，一个普普通通的上海中产阶级，30岁出头，在大多数人眼中，事业算是有成，已经有了一个女儿，家庭美满，生活幸福，追求舒适，安逸，有品质的生活——这就是我的，一个在大多数人眼中的Myron。在我的眼中，什么是我看中的呢？
1、
安全——我很怕死，也害怕任何的不幸会降临到我的头上，我承受不起任何的打击，我很脆弱。
2、
品质——我已经被资产阶级严重腐朽了。。。。。享受在我的眼中可是很重要的。喝果汁，我只喝美国进口的FLORADA’S NATURE的；家具我喜欢FFDM的；就是一把剪刀，我也要买把WFM。。。。。在我的眼中，品质感是很重要的。
3、
舒适安逸——我已经是拖家带口的了，激情燃烧的青葱岁月已经离我渐行渐远。相对于汽车而言，我要的是舒舒服服的座椅，过滤干净的避震，良好的隔音，平顺的运转。——赛车座椅会让我感觉拘束；硬梆梆的避震会刺激我的老腰，同时对我亲爱的宝宝的幼小的身躯带来伤害；声嘶力竭的发动机和涡轮的“嗤”“嗤”放气声，大多数时候，对我来说是噪音；涡轮增压介入时的推背感，大多数时候，我会认为是谁在踢我的屁股。。。。。。（当然，在很多人眼中，这些都是优点，我也承认，但是，关键还是看你要什么。）
4、
皮实耐用——前面说了，这辆车，我是要用几年的，自然吸气发动机虽然没有涡轮机来的激情，但是他却更可靠；自动变速箱没有DSG来的更效率，但是却更成熟。劳斯莱斯是好车，但是，你送给我，我未必养得起啊。
好了，终于确定我想要的是什么了，那么，来筛选一下吧。
BMW325：说实话，俺是很喜欢325的，BMW3系是真正把机械的力量做到了极致的车型，但是偏小的后座不适合家用，俺的老腰受不了他硬梆梆的悬挂长时间的**。。。。。也许将来老婆换车的时候，把她那辆换成325吧，毕竟她用车频率没我用车频率大。
A4L:这个车。。。。。不说了，涡轮，我不喜欢，配置性价比？不高，车又窄又长，对于BBA中的宝马3,奔驰C，还是个前驱。也许对很多人来说，喜欢的是他的OOOO吧。品质感还不错，但是相对价位来说，还没有达到理想的水平，BENZ C200会更好点。
C200：机械增压终于寿终正寝，换成了CGI涡轮增压。也许，难道真的是市场的残酷选择？？？相对于BMW325来说，我还是更喜欢325多一点。
迈腾：外观内饰太土了。。。。。涡轮，DSG，好东西，但是也会有更大的未知风险。也许我的骨子里面确实被法国人的优雅设计给侵蚀了，对于迈腾，我提不起任何兴趣。相对而言，CC更合我的胃口。
昊锐：这个车后排真大。。。。。真的是很大。。。。。用出卖的话说，后座上跪个姑娘都够了。但是，舒适方面不是越大越好啊，够用就行了。
新君威：只有2.0T能入我的眼，但是，您饶了俺的老腰吧，俺受不了**。俺不想和毛头小子们飚车，俺只想老老实实的享受俺的生活。
新君越：你是在挑衅我的审美观吗？太暴发户了吧。（主观的东西每个人都不一样，我说的只是我的看法，不延伸，别骂我）
MDO：没有底气就谈不上优雅（针对2.3发动机太弱问题）。另外，内饰外观都不吸引我（有点土），但是MDO的性价比我觉得是第一位的，空间又大，底盘是个不弱于C5的好坯子。
GRAND C4 PICASSO：这个最让我牵挂。。。。。。但是想想，我已经有台毕加索了，真正能用到7座的比例能有多大呢？一年能有几次呢？另外，不喜欢AL4变速箱。。。。。
结果，筛选来筛选去。。。。。又回到了C5的怀抱，也许，也许有了H3+，会更完美一点吧。。。。。。但是即使没有H3+，针对我的需求？还有哪款车又比C5更适合我的需求呢？
为啥选V6 3.0的呢？个人认为，V6更有质感，更有底气。
质感。。。。。说起来很飘忽，但是又是很实际的东西。V6由于结构的先天优势，比L4发动机会更平稳平顺，声音更轻，大油门时，声场来的更雄厚，更动听。说白了，就是这些。也许有些人说，就凭这个就喜欢V6啊，这个就叫质感啊，也太不实在了吧。其实，不管男人，还是女人对于质感都是有只用无法抵抗的冲动的。男人的质感经常表现在对机械的追求，不管是汽车还是手表，女人，经常喜欢香奈儿的口红，为的就是关闭时那一声清脆的“咔嗒”声。
不得不承认，再理智的人，在品质追求方面，还是个感性动物。

ll8837

另一达人的总结，也甚合我意：

同级中把操控和舒适平衡得最有质感

fissa

他就是要个带牌子的舒适盒子~~何止还要结实点！淡然要有轮子~

ll8837

fissa 发表于 2012-12-19 15:20

                               
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他就是要个带牌子的舒适盒子~~何止还要结实点！淡然要有轮子~

关“牌子”么事？哪里看出来了。。。