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楼主: 台灣阿宏

为车友介绍富康 ZX 2.0 16V的发动机

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发表于 2012-12-11 16:33 | 显示全部楼层
现在注重环保,油耗,马力、扭矩都排在后边了
发表于 2012-12-11 16:45 | 显示全部楼层
发表于 2012-12-11 16:47 | 显示全部楼层
台灣阿宏 发表于 2012-12-11 16:31
台湾在1994年曾经出现一辆台制的NISSAN PRIMERA
配置一颗代号SR20DE的发动机, 在这车之前,台湾有过一 ...

大陆这边跳脚都会降~~主要是油品的问题~~
发表于 2012-12-11 19:35 | 显示全部楼层
台湾在1994年曾经出现一辆台制的NISSAN PRIMERA
配置一颗代号SR20DE的发动机, 在这车之前,台湾有过一辆英国进口的NISSAN PRIMERA(P10)
也是配置SR20DE的发动机

但英国马力是150PS,台制为142PS
有很多车主都想要找回那8PS的马力

但我印象有人说了一句话:  你真的会用尽那150PS马力吗?
因为150PS动力转速值是6400RPM
试问,你开车用到多少转速?

结论是,自己开得舒服比较重要 !!
说的有道理,不一定要追求高马力,适合自己的才是最好的。
发表于 2012-12-11 21:32 | 显示全部楼层
110kw,真不错!
发表于 2012-12-11 22:19 | 显示全部楼层
台灣阿宏 发表于 2012-12-11 16:31
台湾在1994年曾经出现一辆台制的NISSAN PRIMERA
配置一颗代号SR20DE的发动机, 在这车之前,台湾有过一 ...

用来标定的汽油 不一样,得出的数据也不一样,ECU其实都是一样的
发表于 2012-12-11 23:58 | 显示全部楼层
台灣阿宏 发表于 2012-12-11 16:31
台湾在1994年曾经出现一辆台制的NISSAN PRIMERA
配置一颗代号SR20DE的发动机, 在这车之前,台湾有过一 ...

说老实话我觉得那个人说的太绝对了,150匹的不单单6500转最大马力,就算是1000转它的马力也会比142匹1000转的要大些,这个是讲整个转速区域的,不是只讲最高转速时达到的最大马力
发表于 2012-12-12 00:00 | 显示全部楼层
arion 发表于 2012-12-11 22:19
用来标定的汽油 不一样,得出的数据也不一样,ECU其实都是一样的

这个我赞成,用不同的油品马力确实会不同.
发表于 2012-12-12 10:26 | 显示全部楼层
我到觉得楼主说的有些道理,我们改车,玩车不就是要舒舒服服的开,需要给力时不脚软的那种感觉吗!
发表于 2012-12-12 10:29 | 显示全部楼层
法系车拥有者的性格分析,外表冷峻内心狂野的闷骚型。(无意攻击他人,只是个人见解)
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