前面毕加索KONI, 后边用什么避震比较好？

zanarkand · 发表于 2012-12-8 20:19

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目前改的是前毕加索+KONI, 高度为4指。后面原厂避震+22 AOE， 3指。

但感觉后面的避震老是抓不住，过坎的时候跳的厉害，不是很干脆。

请问就我目前的情况，后面换什么避震效果比较好？ THANKS。 chinway27tiger

fissa · 发表于 2012-12-8 20:35

呢这是非正常的设定~~用22的杆还调这么高，估计一般市售是没有避震筒拉得住的~~~

后面继续降吧！

zanarkand · 发表于 2012-12-8 20:47

fissa 发表于 2012-12-8 20:35

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呢这是非正常的设定~~用22的杆还调这么高，估计一般市售是没有避震筒拉得住的~~~

后面继续降吧！gochinw ...

继续降。。。。那不就是前4后1或者后2了么？

也太不协调了吧？ chinway36tiger

fissa · 发表于 2012-12-8 21:03

zanarkand 发表于 2012-12-8 20:47

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继续降。。。。那不就是前4后1或者后2了么？

也太不协调了吧？

你要前后保持这个高度~·那就换19的杆吧···换个套装的后减估计抓得住~·

andy770322 · 发表于 2012-12-8 22:03

前面是毕加索加1020簧吧？我也想问后面用原厂避震配合AOE降高度的使用情况，只是原厂桶的寿命问题吗？还是有其他操控问题

fissa · 发表于 2012-12-8 22:08

andy770322 发表于 2012-12-8 22:03

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前面是毕加索加1020簧吧？我也想问后面用原厂避震配合AOE降高度的使用情况，只是原厂桶的寿命问题吗？还是有 ...

关键是后面抓不住啊~~后面会跳~~

除非你把后面调到够低

其实后扭杆粗和后面硬点是好事~问题就是要找到一堆配套的后减震~·

andy770322 · 发表于 2012-12-8 22:16

fissa 发表于 2012-12-8 22:08

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关键是后面抓不住啊~~后面会跳~~

除非你把后面调到够低

后面降到0指或者负一指吧，原厂桶坏了就换，反正不值钱

fissa · 发表于 2012-12-8 22:18

andy770322 发表于 2012-12-8 22:16

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后面降到0指或者负一指吧，原厂桶坏了就换，反正不值钱

反正还是感觉阻尼欠一点~~但日常使用基本也能忽略~~

andy770322 · 发表于 2012-12-8 22:39

fissa 发表于 2012-12-8 22:18

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反正还是感觉阻尼欠一点~~但日常使用基本也能忽略~~

恩，我准备发个帖子问问到底这种配置如何？快来加分哦

bn_fz · 发表于 2012-12-8 23:00

一边用两根原厂桶！

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