KN69与CDA对比，请教

春天的喜悦 · 发表于 2012-12-7 01:09

一般对高转速有要求的话可以考虑KN69，因为KN的阿波罗乃至69都是属于高转进气效率更好的，但是低扭会差很多，要是一般城市道路，建议还是好的品牌的进气风箱比较好，低扭和高转兼顾。

Tiger47 · 发表于 2012-12-7 11:27

本帖最后由 Tiger47 于 2012-12-7 11:29 编辑

关键CDA也不便宜啊！而且还是软管，要是在弄一套管路的话，算下来我觉得还是KN69比较划算！！！

东瓜 · 发表于 2012-12-8 23:14

進氣效率的提升,能有效的增加中高轉速的動力,
但是很多人都只重視進氣量的多少,
要有效的提升進氣效率,除了要增加進氣量,還有一個重點,
就是進氣溫度,
4行程發動機是由進氣_壓縮_爆炸_排氣,4個行程所構成的,
發動機燃燒室內所需的不是空氣,而是空氣裡的氧氣,
當進氣溫度越低,空氣裡的含氧量越高,
就能夠使燃燒室在爆炸行程的威力越大,
所以進氣系統從早期的外露式冬菇頭一直進化到現在的撞風式carbon碳纖維集氣箱,
目的除了直接撞風加大進氣量,還要有效的隔離熱氣,降低進氣溫度,

fissa · 发表于 2012-12-9 00:39

东瓜发表于 2012-12-8 23:14

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進氣效率的提升,能有效的增加中高轉速的動力,
但是很多人都只重視進氣量的多少,
要有效的提升進氣效率,除 ...

Tiger47 · 发表于 2012-12-9 17:15

东瓜发表于 2012-12-8 23:14

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進氣效率的提升,能有效的增加中高轉速的動力,
但是很多人都只重視進氣量的多少,
要有效的提升進氣效率,除 ...

chinway47tiger

gogofuxing · 发表于 2012-12-9 18:19

东瓜发表于 2012-12-8 23:14

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進氣效率的提升,能有效的增加中高轉速的動力,
但是很多人都只重視進氣量的多少,
要有效的提升進氣效率,除 ...

东瓜大大。。谢谢。。非常感谢。。立马去找个CAD的风箱

huigeonline · 发表于 2012-12-15 23:15

chinway34tiger学习了。。。

25650060 · 发表于 2012-12-21 23:22

用原厂的路过chinway42tiger

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