MR汽车设计改装的大众帕萨特CC

fissa · 发表于 2012-11-28 01:47

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大众帕萨特CC一直以受人青睐的风格超过本质，因此MR Car Design决定将其转向成为真正的驾驶者之车的四门轿跑车。

fissa · 发表于 2012-11-28 01:50

基于这个目的，CC外观被处理成相当低调的状态：比原装还原装的感觉

fissa · 发表于 2012-11-28 01:53

原装车车型配备全轮驱动系统和300马力（221千瓦）的3.6升V6发动机，改装者安装了HGP Turbo升级包，使发动机爆发出令人印象深刻的502马力（369千瓦），扭矩为700 Nm（516磅 - 英尺）的扭矩

fissa · 发表于 2012-11-28 01:54

fissa 发表于 2012-11-28 01:53

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原装车车型配备全轮驱动系统和300马力（221千瓦）的3.6升V6发动机，改装者安装了HGP Turbo升级包，使发动机 ...

202马力（149千瓦）和350 Nm（258磅 - 英尺）的同比增长。

fissa · 发表于 2012-11-28 02:02

改装者还增加了一套KW DDC避震悬挂，H＆R稳定杆，Stoptech鲍鱼和EBC刹车皮以及18英寸OZ Ultraleggera轮圈。

fissa · 发表于 2012-11-28 02:05

最终的结果被描述为“相当不错”，这是改装者的谦逊。

fissa · 发表于 2012-11-28 02:06

搭配的不错

fissa · 发表于 2012-11-28 02:07

尾鼓自然是换了的

fissa · 发表于 2012-11-28 02:09

全车够素，是我的榜样

但动力就只能望其项背咯~·

jianggaopeng · 发表于 2012-11-28 08:56

chinway42tiger 扮猪吃虎，我爱的风格。

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