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207装ss全段排气后ECU问题的请教

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发表于 2012-11-14 21:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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刚在VTS发了个贴,再回速道也发一下,请大家不吝解答
在论坛潜水了一段时间,对汽车改装有了一点点皮毛了解,前几天从速道收了一套supersprint全段排气,装车后效果还不错,但是还是觉得应该刷ECU,才能更充分发挥效能,所以请大家指点。

车辆配置:207 1.6MT  

悬挂系统:rc弹簧cc前减 rc后三杆RC减震筒  后cc碟刹套装

动力系统:电装FK20HR11双依金火花塞,KN高流量风格,

轮毂:世嘉两厢原厂轮毂 轮胎:倍耐力黑飚 195 45 16

排气:supersprint头蕉,supersprint消音中断和supersprint的单出尾鼓,无三元催化;

500_6f0f_665a6181_665a6181.jpg

我平时就上下班偶尔开个快车,没赛道可跑,也不专门去飙车,针对现在车子的配置,如果要在动力和油耗上比较平衡,遇到想挑衅的街车可以应付,刷ECU是否有明显改善?

1:ECU一般从哪儿刷,~~刷的效果怎么样,刷完之后0-100大概成绩是多少(粗略估计一下就好)

2:拆下来刷和现场刷有何不同

3:我的全段才换了一周多,市区跑了300KM,需要多跑一段时间让ECU再记录学习吗?

4:如果刷完ECU后再改装KN69之类的,还需要再拆下调整ECU么(短期不打算用69之类进气)

5:顺便问一下,ss头蕉有上下游氧传感接口,我现在下游传感器报故障,怎么解决呢

我的问题太多了,请各位耐心解答  谢谢

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发表于 2012-11-14 22:36 | 显示全部楼层
一般刷电脑是要取下来刷比较稳定~~但然也可以直接通过OBD 2来刷~一般马力增加在10~15%~

现场变调试边刷通常是外挂的做法~

想办法后移下氧或其他限制下氧接触排气的量~··比如加长传感器安装位套管之类~·
发表于 2012-11-14 22:47 | 显示全部楼层
要想动力强尽刷ECU的时候喷油油量肯定会加大而且转速断油点会调高,费油肯定是会的!要是你想均衡一点的话建议不要刷ECU喷油量不修改的话你的感觉就跟没刷一样
再一个又想省油又想虐人哪有这么好的事鱼与熊掌不能兼得这个道理应该明白吧!
要想省油别改车原厂最省油…
 楼主| 发表于 2012-11-15 08:36 | 显示全部楼层

非常感谢F大,修车师傅说找一个固定值为0.5的替换现在的下游氧传感器,这样传感器传达给行车电脑的永远是固定的数据,就不会报警了,这个说法应该没问题吧
发表于 2012-11-15 09:57 | 显示全部楼层
joy23 发表于 2012-11-15 08:36
非常感谢F大,修车师傅说找一个固定值为0.5的替换现在的下游氧传感器,这样传感器传达给行车电脑的永远是 ...


用我的办法吧,把下
氧拆下来找个位置用扎带固定好,线别拆啊(最好用铁丝或铜丝,那里温度高,扎带老化快),然后找个堵头,把下氧那个口子封死,OK,搞定收工,然后去4S消除故障码,以后绝对不会报警了,最好速度搞,老是报警的话油耗会高,供参考
 楼主| 发表于 2012-11-15 11:05 | 显示全部楼层
HUAAILIN610 发表于 2012-11-15 09:57
用我的办法吧,把下
氧拆下来找个位置用扎带固定好,线别拆啊(最好用铁丝或铜丝,那里温度高,扎带老 ...

好的 我就去收拾一下 谢谢啦
 楼主| 发表于 2012-11-15 11:26 | 显示全部楼层
alex1981713 发表于 2012-11-14 22:47
要想动力强尽刷ECU的时候喷油油量肯定会加大而且转速断油点会调高,费油肯定是会的!要是你想均衡一点的话建 ...

哈哈 我懂了 谢谢你的回答 我打算刷~~上5000的ECU,怎么样
发表于 2012-11-15 13:22 | 显示全部楼层
joy23 发表于 2012-11-15 08:36
非常感谢F大,修车师傅说找一个固定值为0.5的替换现在的下游氧传感器,这样传感器传达给行车电脑的永远是 ...

和简单能解决的事干嘛要去焊电阻~··?
发表于 2012-11-15 13:45 | 显示全部楼层
额,看到原来我车上的SS找到了好人家,心里也踏实了。
发表于 2012-11-15 15:14 | 显示全部楼层
joy23 发表于 2012-11-15 11:05
好的 我就去收拾一下 谢谢啦

还有想做的油耗和动力上的平衡?难啊!!祝你成功
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