收集看法，寻找解决之道

fissa

改装动力了吗？我的车子中凸加高亚加尾牙，3档前带方向大油门都抢方向，动力大点的前驱车好像都这样。
regen1126 发表于 2009-2-9 21:25

                               
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改到这么深入啦？上片高质量作业~交流交流~~

regen1126

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fissa 发表于 2009-2-9 21:51

                               
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改的时候都亲自动手了，所以啥也没留下，不过我可以大概说一下顺序和经过。图片大家看得多了，不差我这一份。
06年11月换了富康16v,同年12月换了9000的全合成，感觉冷车启动有改善。1800公里的时候换了kn原装为空滤，换了博士4极白金，换了福斯全合成齿轮油，换了刹车皮（忘记型号了）。修改了ecu，7500转断油。第一阶段完成。感觉车子比刚买的时候轻快一点，可能是不适应电子油门，始终觉得慢半拍。
2800公里时，试驾了朋友的16v 他改了4.5几的尾牙，具体数字忘记了，当时就拍板换，下午4点开始，8点多结束。中间插曲，下箱子的时候水箱碰漏了，当时小郁闷了一会。箱子改了以后开始觉得车子好玩了，提速确实快了不少。并且油耗不大，基本上在7.3--8.5之间浮动。 这是第二阶段的动力改装
在3万公里的时候，缸垫禁受不住我的蹂躏，漏水了，无奈！换缸垫的同时，顺便作了销缸盖，压缩比提升了一些，同时作了进排气的抛光。提车的时候感觉低扭大了一些，当时是夏天，担心爆震，一直加97的油，进入冬天后开始用93的，无爆震现象。这个基本上算是第三阶段。
4万的时候受到了凸轮轴的毒害，上了一套256度的。换了ss的头段，车子瞬间发疯。2档大油门滑的利害（原厂胎太差）为了高转进气顺畅，换了bmc的风箱，自制了金属进气管道。配合ecu的重新调教，完成了第4阶段的动力改装。
本打算上高压锻造活塞，可是觉得有点烧包了，而且车子很不平衡，虽然车子很猛，但是不听话！我的悬挂、轮胎、刹车都没动。感觉不爽。近期由于发现了速道，看到了些文章，我换了根21的前方侧倾杆。后面的还没找到合适的，努力寻找中。鞋子昨天换了，16的，为的是以后上大点的刹车盘。
大概就这么多了，算我的自我介绍吧，以后改了东西一定会来作业的。

本文来自: 中国速道性能改装车网(www.chinway.com.cn)详细出处参考：http://www.chinway.com.cn/bbs/thread-6095-1-1.html

fissa

改的时候都亲自动手了，所以啥也没留下，不过我可以大概说一下顺序和经过。图片大家看得多了，不差我这一份。
06年11月换了富康16v,同年12月换了9000的全合成，感觉冷车启动有改善。1800公里的时候换了kn原装 ...
regen1126 发表于 2009-2-9 22:46

                               
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regen1126

上面忘说了，机器一直用全合成的油，9000之后就换了灰壳，1万一换，感觉不错。昨天换轮胎的时候换了红线5w30 赫赫，不是心理作用，我觉得这个油确实要比我那行货灰壳好用。

fissa

没米拉~~晚点加米！

regen1126

给我也加点吧~~凑够200 才好换后碟刹~~~~

今天没货

没留意,用206的避震,跟开船似的~~~~

fissa

干吗用206的？

今天没货

18# fissa


没干吗,本来去买毕加索的,后来看到206外观做工更精细就用了~~~~~`

fissa

以貌取鸡啦。。。。