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发表于 2012-10-23 03:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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目前还是概念阶段~
途观 1.jpg
 楼主| 发表于 2012-10-23 03:54 | 显示全部楼层
不到一吨的车身重量~
途观 2.jpg
 楼主| 发表于 2012-10-23 03:55 | 显示全部楼层
配置一台1.0升 TSI 发动机~
途观 3.jpg
 楼主| 发表于 2012-10-23 04:10 | 显示全部楼层
small CUV而已啊~
发表于 2012-10-23 08:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2012-10-23 10:49 编辑

黑眼袋去掉就精神了

(原来黑眼袋是日间行车灯,可以移动至雾灯旁嘛)
原图.jpg
修改.jpg
发表于 2012-10-23 09:03 | 显示全部楼层
有道翻译:(大家凑活着看信息吧)

我们不需要等待很长,最近的报告新的小大众交叉成真……嗯,类似。在一个边注到我们报告一个七乘客大众CUV上周,我们还提到了一个新的子途欢的可能性交叉,我们可能已经我们第一次看到这样一个车辆由这个大众Taigun概念,首次在圣保罗车展。

尽管Taigun概念表明,大众汽车已经放弃了其新的车辆上会与可理解的名称,这个新softroader看起来也平衡实用性和经济性。略小的足迹比当前的高尔夫球,Taigun实际上有更多的室内空间(包括更多的前空间),但是它的动力系统,真能把这个b级CUV出色的如果它看到生产。使用一个小型汽油1.0升涡轮增压三缸涡轮前置,在幕后,Taigun概念仍有相当体面的小型汽车数量,产生108马力和129磅英尺的扭矩。然而,真正的美丽的引擎是,大众将其燃料经济数字为4.7升/ 100公里——大约50英里/加仑欧盟周期。

即使样式的Taigun表明,大众目前的设计语言看起来不错,对任何尺寸,以其四四方方的形状和短的逼近,但通用汽车表示,它使用的是巴西的新兴汽车给计对这样一个车辆在做任何决定,是否要投入生产。

更多信息在大众的最新概念,看看下面的官方新闻稿。
008-volkswagen-taigun-concept.jpg
007-volkswagen-taigun-concept.jpg
006-volkswagen-taigun-concept.jpg
003-volkswagen-taigun-concept.jpg
发表于 2012-10-23 09:05 | 显示全部楼层
有道翻译:(大众新闻稿)

大众展示了紧凑型SUV概念在圣保罗显示

22/10/12

大众汽车的最新概念车,Taigun,近日在圣保罗车展,并预览看起来可能的小型SUV基于新的小户型平台,巩固该获奖!。

就像!,Taigun小在外面——只有3.86米长,1.73米宽,但是大的里面,多亏了一个慷慨的轴距2.47米。这些维度给Taigun短悬岩(708 mm至681 mm面前后)和有目的的比例,而清晰、简洁的外观造型遵循明确无误的大众设计DNA。

驱动的四座Taigun是一个新的1.0升,三缸涡轮增压汽油机110 PS 5000 rpm,推动175海里(129磅英尺)的扭矩通过六速手动变速箱。发动机是基于最新的EA211系列,和使用直接燃料喷射和涡轮增压它能返回一个混合燃料消费仅为4.7升/ 100公里(60.1英里),尽管能够以985公斤Taigun从零到62英里每小时9.2秒,在186公里/小时(115英里/小时)最高速度。

Taigun的外观是故意标榜效仿它的SUV的兄弟姐妹,途欢和途锐,因为很明显在崎岖的侧板,底部保护和实用的屋顶rails用LED聚光灯。广泛的歌曲(1473毫米前后)帮助给Taigun有目的的看,而17英寸合金与205/50 R17轮胎,高地间隙和丰富的转矩使它能处理粗糙表面。然而,这是一个非常车辆为城市环境:高驾驶位置给司机一个最佳视图在交通,而有充足的余地,由于一个实际的行李loadspace 280公升,则增加至987升的后排座椅下来。更重要的是,下闸门是分裂,顶部和底部向上三分之二开第三折下来,使装载更容易。

Taigun的内部是简单和宽敞的(净空高度是1036 mm至980 mm的前在后面),控制缩减到最小。前面的空气喷嘴,例如,不仅单独控制空气流动的方向,也是鼓风机速度和温度,这是显示在喷嘴。与此同时,中央信息娱乐系统可以搭配大多数智能手机,提供一个直观的界面。超过这个安装辅助仪器仪表显示油压力,冷却液温度和涡轮增压充气压力。

大众将监控公众对这种车辆在以决定是否把Taigun投入生产。
发表于 2012-10-23 09:19 | 显示全部楼层
发表于 2012-10-23 09:21 | 显示全部楼层
不错啊,很可爱呢
发表于 2012-10-23 12:45 | 显示全部楼层
我觉得不错,至少我认为可以接受。
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