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楼主: 明日赛车手

投奔赛纳阵营,车到手,0-100居然只有10.8s,有点失望。。。

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 楼主| 发表于 2012-10-16 01:08 | 显示全部楼层
发表于 2012-10-16 01:12 | 显示全部楼层
明日赛车手 发表于 2012-10-16 01:08
哈哈,我就知道!

就像你说的~也是有感情在哪车上的~·
发表于 2012-10-16 11:11 | 显示全部楼层
我的第一辆车爱丽舍16v MT也丢回武汉给老头开 ,舍不得卖啊,哈哈!
发表于 2012-10-16 11:25 | 显示全部楼层
我是直接卖了,两台车养不起啊
发表于 2012-10-16 18:11 | 显示全部楼层
楼主收车的经历和我差不多,我刚收来朋友也是质疑,觉得动力不咋滴,顶多和1.8的车差不多,我虽然表面不服气,但心里也承认,后来在一段时间的拾掇之后,动力没说的,记得改变比较大的几个方面是:1、发电机皮带和相应的张紧轮(不知道这个为什么影响动力,我换了以后感觉动力猛了许多);2、火花塞(我换了电装的);3、清洗进气歧管(这个好像是心理作用,洗洗更健康吧);4、清洗三元催化段(好像也是心理作用,其实本来也不脏不堵)。
      后来空滤换了BMC的CDA150进气风箱,这个就提升很明显了,呵呵。
      接下来还有一系列改变,等过阵子有条件再说吧,现在家务缠身,心有余而力不足啊(早已收了铝合金歧管、248中凸,迟迟未上身)。
 楼主| 发表于 2012-10-16 22:10 | 显示全部楼层
wuxxbb 发表于 2012-10-16 18:11
楼主收车的经历和我差不多,我刚收来朋友也是质疑,觉得动力不咋滴,顶多和1.8的车差不多,我虽然表面不服气 ...

歧管,中凸,利器啊!
发表于 2012-10-16 22:27 | 显示全部楼层
wuxxbb 发表于 2012-10-16 18:11
楼主收车的经历和我差不多,我刚收来朋友也是质疑,觉得动力不咋滴,顶多和1.8的车差不多,我虽然表面不服气 ...

嗯、~·我也是这么进行中~·哈哈!
发表于 2012-10-16 22:28 | 显示全部楼层
pepsi 发表于 2012-10-16 11:11
我的第一辆车爱丽舍16v MT也丢回武汉给老头开 ,舍不得卖啊,哈哈!


以后我见到你就要讨作业! 哎~~斯巴鲁太少了~··
发表于 2012-10-16 22:41 | 显示全部楼层
明日赛车手 发表于 2012-10-16 22:10
歧管,中凸,利器啊!

呵呵,要弄就弄猛一点点,希望不久能顺利施工,圆满改成。

二手2.0还是不错的,收拾一番,车况不会比新车差的,想想新车的车价和二手收来的差价,再对比一下盘车的花费,我的心理就非常平衡了,呵呵。
      这也是我愿意花钱改车的原因,再怎么扔钱,再怎么维修和保养,能花费多少?赶得上那个差价吗?
      收拾利索了,我想给你的感受决不亚于新车给你的感受,甚至能超过。

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 楼主| 发表于 2012-10-16 23:00 | 显示全部楼层
wuxxbb 发表于 2012-10-16 22:41
呵呵,要弄就弄猛一点点,希望不久能顺利施工,圆满改成。

二手2.0还是不错的,收拾一番,车况不会比新 ...

最近一直在恢复性能中,今天又搞了排气管,换绞牙,后桥保养
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