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楼主: maxfree_gz

火花塞和油耗的讨论

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发表于 2012-10-12 09:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2012-10-12 09:05 编辑


跑高速12升的油耗太高了(市区可以理解),除非是以超过120时速来跑……否则就是车子有故障。

90-110之间最省油,可以维持油耗在5-6之间
发表于 2012-10-12 12:20 | 显示全部楼层
我也是用博世4极,感觉油耗也没有怎么减少,看来要换霍尼维尔试试
 楼主| 发表于 2012-10-12 12:23 | 显示全部楼层
yagami 发表于 2012-10-11 20:28
拆下的间隙怎么样?

间隙比较正常,没有烧蚀。
VKH22是大约1mm左右,VKH20是0.8mm。我之前用VKH22。
 楼主| 发表于 2012-10-12 12:25 | 显示全部楼层
bet008 发表于 2012-10-11 23:34
介个 适合日系车吗?

我觉得是之前这个冷值太高了。
其实一直用着还是比较稳定的。
是不是日本车,我觉得不会用这个区分。
 楼主| 发表于 2012-10-12 12:27 | 显示全部楼层
Alexzhou 发表于 2012-10-12 00:07
我依家用紧博世4极尽量温柔甘开,日日新光最低都8.7。行市区S直直

bosch,要买果种,正铱金的,无国产的那种。
样子和普通的Denso IKH一样的,一只脚的,个嘴比较尖的。
四极的我觉得比原厂的稍稍好一点而已,是低扭比较好,但是高转也会跟不上,还不如用Denso
发表于 2012-10-12 13:28 | 显示全部楼层
maxfree_gz 发表于 2012-10-12 12:25
我觉得是之前这个冷值太高了。
其实一直用着还是比较稳定的。
是不是日本车,我觉得不会用这个区分。

以前看过一个很潦草的评测 实质上指出的是匹配问题
发表于 2012-10-26 17:25 | 显示全部楼层
maxfree_gz 发表于 2012-10-12 12:25
我觉得是之前这个冷值太高了。
其实一直用着还是比较稳定的。
是不是日本车,我觉得不会用这个区分。

对,就是热值太低了,失火肯定不少吧,油耗就上去了。

另外这个霍尼韦尔的开下来效果如何,低高扭矩比较下?多少钱入的
 楼主| 发表于 2012-10-26 17:58 | 显示全部楼层
tallec 发表于 2012-10-26 17:25
对,就是热值太低了,失火肯定不少吧,油耗就上去了。

另外这个霍尼韦尔的开下来效果如何,低高扭矩比 ...

还行,95一个。
97的油耗是6.9,93的油耗是7.5.
时速90的时候,平地,5.41.

感觉引擎的声音是小了一点点,加速感觉不明显,差不多吧。
发表于 2012-10-26 19:02 | 显示全部楼层
帮我配一套好哦!!!!chinway33tiger
 楼主| 发表于 2012-10-27 00:59 | 显示全部楼层
肥仔军 发表于 2012-10-26 19:02
帮我配一套好哦!!!!

Fit仔,无研究波~
要就去老赵度拿。
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