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楼主: wjm567

今天败了一个东西

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发表于 2012-10-8 21:51 | 显示全部楼层
发表于 2012-10-8 22:56 | 显示全部楼层
想在车车启动后再打开行车记录仪,另一个思路,找找发动后才通电的设备吧,比如空调风机哈,就在空调控制面板后面有插头的,我世嘉车车,已经按某网站车友的帖子提供的方法直接在控制面板后的插头上引了一根线出来,发动后两秒通电,个人觉得这样更完美一些哈,假如停车听歌等人,时间继电器就没用了。
发表于 2012-10-8 23:48 | 显示全部楼层
wjm567 发表于 2012-10-8 21:36
行车记录仪启动后,车子才完成自检,点火瞬间造成断电,行车记录仪就自动关闭了,害得我还要重新开机一次 ...

并个大电容不就完了吗?
前面串个二极管防反冲。
我接顶灯上的。完全没问题啊!
发表于 2012-10-9 08:32 | 显示全部楼层
bn_fz 发表于 2012-10-8 21:22
给我几个玩玩?

220V DC的,有啥用处……保护涡轮的延时熄火器?
发表于 2012-10-9 08:33 | 显示全部楼层
wjm567 发表于 2012-10-8 21:36
行车记录仪启动后,车子才完成自检,点火瞬间造成断电,行车记录仪就自动关闭了,害得我还要重新开机一次 ...

哦,这个想法好哟,自动控制来的,我是改了个小开关,手动接通……
发表于 2012-10-9 12:13 | 显示全部楼层
wjm567 发表于 2012-10-8 21:36
行车记录仪启动后,车子才完成自检,点火瞬间造成断电,行车记录仪就自动关闭了,害得我还要重新开机一次 ...

说的不是点火是接的第一档电门?

接到BSI检测到引擎转速即通电,熄火自断电
发表于 2012-10-9 12:19 | 显示全部楼层
以为搞涡轮熄火延时
 楼主| 发表于 2012-10-9 16:18 | 显示全部楼层
isuka 发表于 2012-10-9 08:33
哦,这个想法好哟,自动控制来的,我是改了个小开关,手动接通……

已经用上了,延时15秒,真的很好。我也是没办法,由于取电是从车顶灯里面,不好弄开关,所以只好出此下策了
 楼主| 发表于 2012-10-9 16:20 | 显示全部楼层
bn_fz 发表于 2012-10-8 23:48
并个大电容不就完了吗?
前面串个二极管防反冲。
我接顶灯上的。完全没问题啊!

也有人这么搞,我比较懒惰,所以用现成的,我也是顶灯取电
 楼主| 发表于 2012-10-9 16:22 | 显示全部楼层
e66g 发表于 2012-10-9 12:19
以为搞涡轮熄火延时

没有钱
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