新人求教老鸟些307CC如何提升动力和操控呢？

kraftwerk0688 · 发表于 2012-10-8 01:19

307CC这么拉风的外形，就够了，这车的造型再过5年都不过时。CC的操控还是法国原厂的调教，比东标的好不少，跑高速，只要肯给油，这个2.0的发动机在120到180之间提速还是很爽的。

fissa · 发表于 2012-10-8 01:19

smartone 发表于 2012-10-8 01:15

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图怎么不见了？

KAO，正襟的EVO，可不是飞腾哦~·

fissa · 发表于 2012-10-8 01:21

kraftwerk0688 发表于 2012-10-8 01:05

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CC的底盘都是原厂的各种强化拉杆，车身刚性绝对可以，1.5吨的车重，有些吃力。曾经试驾过，动力还行，CC本来 ...

这车必须强化否则，，，，

是个难题啊~不仅仅对我们，想当年PSA那这车想参加WRC，结果也成了一个失败的典范

kraftwerk0688 · 发表于 2012-10-8 01:26

fissa 发表于 2012-10-8 01:21

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这车必须强化否则，，，，

是个难题啊~不仅仅对我们，想当年PSA那这车想参加WRC，结果也成了一个失败的 ...

F大，我看到过，CC底盘的拉杆有近10根吧，比国内的铝合金拉杆硬，cc的A柱也粗大一些，车身强度应该不错的。

fissa · 发表于 2012-10-8 01:29

kraftwerk0688 发表于 2012-10-8 01:26

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F大，我看到过，CC底盘的拉杆有近10根吧，比国内的铝合金拉杆硬，cc的A柱也粗大一些，车身强度应该不错的 ...

他要撑着哪100多公斤，有没有车顶的结构，，下面加强那是必须的~~其实力学结构是比较糟糕的~~

不过确实还是很拉风额~·

kraftwerk0688 · 发表于 2012-10-8 01:41

以前在车友会看到一部小嘴两厢307，人家正常保养换件，没坏过什么，质量真不是盖的。

leo_zhangm · 发表于 2012-10-8 13:51

结论：这车没救了，出了吧。

kraftwerk0688 · 发表于 2012-10-8 14:24

leo_zhangm 发表于 2012-10-8 13:51

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结论：这车没救了，出了吧。

出的话，也卖不出好价钱，10几万的花头。在二手车市场看到过一辆，6万公里，开价15万。

雪铁龙C4 · 发表于 2012-10-8 14:43

同意,这车不适合您,出了吧,ew10a是没有未来的;
看大大的取向是街道行政风,328ok了.

fissa · 发表于 2012-10-8 14:46

雪铁龙C4 发表于 2012-10-8 14:43

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同意,这车不适合您,出了吧,ew10a是没有未来的;
看大大的取向是街道行政风,328ok了.

，，，

何况他还只是EW10J4

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