看到有同学自制a柱倒模，偶也来秀一下我的高音倒模

escocn

isharp 发表于 2012-10-8 10:02

                               
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楼主强的，我是找改装店的师傅帮弄的，中高音倒模A柱，车是307，上效果图交流下，还是很好看的。

我本来也想做中音，搞3分频的，但是试听了很多次，感觉307的空间做三分频提升不大，就没做，拆去了折中的方式，去掉了后门的一对喇叭，用了JBL的6*9来做后声场，装在后隔板上，原装位置的，下面用了5mm的铝板，铆钉连接。感觉jbl的喇叭低音稍好，6*9同轴我剪掉了高音头的连线，只有低音出声，这样功率小些，同样的电流推功放负担小。高音就倒模在a柱，朝向耳朵，刚好在声场内，惠威的高音范围小，只有约30度，本来放原装位用前档反射高音是个不错的选择，这方面法国人还是有些心得，但是有些细节损失了，这样装的好处是细节很清晰，低音的6.5装前门就没啥悬念。

用了阿尔派，先锋的高中低各种不同的机头试音，听感上先锋的机头细节表现最好，但低音力度不足。放弃了，阿尔派就不谈了，高中低挡的机头都是一个解码方案，只是调教问题，还有一款比较另类，纽曼的dvd一体机，这货居然有支持全格式1080p播放，外加5.1声道的硬解码，支持杜比~~~~，感觉甚是不错，当然5.1是没弄好，那个又要改很多东西，尤其是行车电脑那个位置，需要加装一个至少4寸喇叭做前置，但是这个位置不是位于我的正中，听起来歪了，心里不爽，这个方案也放弃了。

用了惠威的m1600一对，额定60w，灵敏度86，功放也是惠威，每路90w，推m1600很受用，听渡口，开头细节表现出乎意料的清澈，如流水潺潺~~~~~听林俊杰的不潮不花钱，低音有力，连后视镜都跟着在震动，低音收得相当好，一下就能定住。试听的居然问我后备箱是不是装了低音炮~~

总体感觉满意了，不想烧了。

我现在主要是搞索兰托的音响，因为没有轿车那样的尾箱，做了一个超级大的低音音箱，用12寸的盆子，音箱容积至少45升，严格按照家用音箱的标准作了箱体内回路，加了倒相孔。音箱背部装的2块功放，一块功放4路分别推4个环绕，一块功放分别推中置，桥接一路推的低音炮。前置电源隔离，做主动分频，机头还是纽曼，看高清不摆了。这个纽曼还有hdmi视频输出，用于三星的微型投影那是相当之舒坦，做车里，直接投到车库墙上，全黑环境下能投出至少50寸画面~~~~~~~~~如果用逆变器带家用投影，我估计投个150寸不成问题。

kraftwerk0688

12寸低音单元，厉害啊，呵呵，家用的话，12寸可以覆盖20平米的房间了。恕我直言，现在改装汽车音响的店铺都偏重低频的，嗡嗡的低频会打破整个音乐的频段的平衡的，所以一般出来的声音都偏薄，听感在轰轰地低频衬托下，初听是厚重了，但仔细听一下，乐器的实体感没有提升，反而瘦了，乐曲中最迷人的中频被低音炮给破坏了。

escocn

kraftwerk0688 发表于 2012-10-8 16:11

                               
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12寸低音单元，厉害啊，呵呵，家用的话，12寸可以覆盖20平米的房间了。恕我直言，现在改装汽车音响的店铺都 ...

低音收得很干净，完全没有那种嗡嗡嗡的颤音，不干净是因为车上的炮普遍箱体容积不够造成的，倒相做好了，容积够了，完全不会有颤音，加之前声场输出大于后声场，使声场前移。

kraftwerk0688

escocn 发表于 2012-10-8 19:48

                               
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低音收得很干净，完全没有那种嗡嗡嗡的颤音，不干净是因为车上的炮普遍箱体容积不够造成的，倒相做好了， ...

那么声音应该不错的，是花了心思的。我曾经在车上装过胆机，是跟CD机一体的，功放是石机，前胆后石，声音模拟味很浓。平时喜欢听些爵士和古典，偶尔听些老摇滚。不过车子上的音响声音的确比较难调教，调不好，蔡琴的声音会年轻20岁，小提琴的拉弦声像蚊子叫一样没有质感。其实，HIFI里面，汽车音响是难出好声的，也就是听个动静，路上解解闷而已，电源和防震就难以达到要求。

escocn

kraftwerk0688 发表于 2012-10-8 21:26

                               
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那么声音应该不错的，是花了心思的。我曾经在车上装过胆机，是跟CD机一体的，功放是石机，前胆后石，声 ...

我还准备吧av功放搬进车里~~~~~~~~~~~~

kraftwerk0688

escocn 发表于 2012-10-8 21:42

                               
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我还准备吧av功放搬进车里~~~~~~~~~~~~

AV功放是看电影用的，听音乐不行，音质粗硬。听音乐永远是两声道功放的天下。

kraftwerk0688

港台现在有些烧友又在车子里装卡座，装老式钢磁喇叭单元，隔离电源处理器。好的卡座，配合国外原版磁带，音质非现在那些数码味刺耳的CD可比，温暖通透毫无毛刺的听感。

myzx

性感~

escocn

那个就有点转牛角尖了，我认为点到即可，一般来说，改装费用控制在车价的0.1左右就合适了。

新车有3样必须做：
一是隔热、隔音！
底盘装甲必须的，我用了16瓶汉高，主要不是喷了底盘，主要喷了4个轮弧外侧。车顶我用了3层复合的气泡铝箔隔热棉，最外侧是丁基橡胶止震垫，不用满贴，用条条贴成网状。四门做3层！门皮内测和车顶一样，内贴一层隔音棉~~~~~对车外用隔音棉，对车内就要吸音棉，门板上满贴止震垫，注意空洞部分最好用亚克力板裁出来补一下，门内空间构成箱体，对低音喇叭效果有帮助。最后是内测门饰板，饰板内测条状贴止震，免得声音大了共振，止震上面一层吸音棉，有条件最好再上一层隔热！对于abc柱中空的位置，我自己用泡棉和3m双面胶来包出一个个乒乓大小的棉包，塞进去，满满的，效果极好，又不像发泡胶那样难以清除。对于地板，防火墙车厢这一面必须做，双层隔热！！下面止震垫。最后是4个轮弧内测，止震不用，但隔音必须的。

二是车内一些必须的保护措施，仪表台的黑色植绒挡布，有效降低玻璃反射！地板的脚垫，我推荐的是御马的，喷塑！四个拉手的犀牛皮贴。全车真皮座椅！！！外门碗保护贴，挡泥板或者挡泥板位置的犀牛皮贴。全车贴膜，贴膜不是为了隐私~~~~~~~如果要隐私，可以装窗帘，拉的那种~~~贴膜是为了内部声场反射柔和，还有少许的隔热隔音作用，当然，阻挡紫外线是必须的。

三是改装音响~~~~~~~~这个才是重头戏，不是简单的换个机头加个功放，全车的布线，电源隔离，和其他设备比如对讲机的干扰~~~·都是很麻烦的，这3样搞完，新车就磨合完了，有时候一年就过去了。

kraftwerk0688

escocn 发表于 2012-10-8 22:30

                               
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那个就有点转牛角尖了，我认为点到即可，一般来说，改装费用控制在车价的0.1左右就合适了。

新车有3样必 ...

这套隔音跟我的极其相似 隔音还有后备箱，都要做，一层大能止震板，一层大能隔热棉，再加一层欧文斯科宁吸音棉，最后一层是大能低频王。这套做下来，车重起码增加100斤，但是跑高速声音轻了，噪音测试仪测下来，120码时，基本都在60几分贝。140码时，后座有人打个哈欠前排都听得清楚。还有车门底下裙边，里面都是空腔，可以注满发泡胶。最搞人的是后背箱靠近左后车门的那个地方，这也是个大空腔，我当时塞了整整2箱隔音棉。