马上注册，解锁更多精彩内容！
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？注册为道友
x
两个人,一边一个轮,一边一个避震,由于螺丝拧的太TMD紧.拆了半个小时的避震,最可恨的雨刮拆下来都花了10分钟.
都快安装完了才发现没拍照片,拆之前打电话给FD,才整明白(FD口气好彪悍,不过在开车也没敢多啰嗦)
我装的是D2的街道版绞牙避震,跟麦大的一样.也是因为异象且不明原因,索性把这个延长寿命的小东东装上先,一步一步的排除我的顾虑!!
最可恨的是,一直烦恼我的方向盘抖动,变轻,以及车内不明异响,在换了垫片之后还是没有任何改善.郁闷得要死.
把拍的几张图片给传上来供以后的兄弟参考.其实我个人看了照片发现纯粹扯淡,没啥意义.
D2的原垫片,材质还可以,只是我更信任FD这个,毕竟是强化版,吻合度灰常的好.
D2上的垫片和FD垫片对比
D2的塔顶部分,因为安装太简单,没拍到里面换垫片的位置和结构,不过下张草图可以作为参考.
图示为D2前避震的结构图,从上往下数第六个小垫片就是要更换的东西.
作业完毕!
另:把车子架起来空转到120码,小师傅告诉我,我的半轴上下晃动的厉害,左前轮的半轴比右前轮的半轴晃动的更厉害!!
暂时还不敢判断车身抖动和方向盘变轻,抖动是否因为这个造成的,毕竟平衡,定位,胎压,方向拉杆,球头等等因素已经全部排除掉
了.
下一步就是换上原装的轮毂再跑次高速,看看是否到了120码还是抖动.如果是....那就悲剧了.... |
发表于 2012-9-24 23:33
发表于 2012-9-24 23:37
楼主
FD,我更关注我的那个抖动的问题,你看我所做的所有动作里面,这个半轴的晃动会不会是直接因素呢?
问题会出项在哪儿~·