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楼主: fissa

视频:2012 CTCC R6肇庆站 超级量产车组

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发表于 2012-9-25 00:14 | 显示全部楼层
呃........回上面的:
后轮改了247后碟刹,不过因为采用塞纳套件,后轮轮距两侧比以前各增加20 mm,合计40mm。改了后22.5扭力杆,降低了后轮部高度。因为考虑到自己经常开车爬山、下乡,所以前部高度迟迟未降,原计划的换减震也暂时搁置了。不过我抽时间换了16的轮毂和205的南港单导向轮胎。
自从改了后碟刹又换了扭力杆,从此噩梦就来了,后部在转向的时候感觉很活,一般情况下有轻微转向过度,过弯确实是爽快了多,不过明显感觉到后面总是有失控的危险。事实上也确实有几次突然失控甩尾,手忙脚乱进行救车,有一次根本救不过来,差点撞高架桥的弯道护栏。

发表于 2012-9-25 00:15 | 显示全部楼层

呃........回上面的:
后轮改了247后碟刹,不过因为采用塞纳套件,后轮轮距两侧比以前各增加20 mm,合计40mm。改了后22.5扭力杆,降低了后轮部高度。因为考虑到自己经常开车爬山、下乡,所以前部高度迟迟未降,原计划的换减震也暂时搁置了。不过我抽时间换了16的轮毂和205的南港单导向轮胎。
自从改了后碟刹又换了扭力杆,从此噩梦就来了,后部在转向的时候感觉很活,一般情况下有轻微转向过度,过弯确实是爽快了多,不过明显感觉到后面总是有失控的危险。事实上也确实有几次突然失控甩尾,手忙脚乱进行救车,有一次根本救不过来,差点撞高架桥的弯道护栏。
 楼主| 发表于 2012-9-25 00:30 | 显示全部楼层
就这样~·还不换前减震套装?你这~~我觉得比较乱~~

车身啥姿态?出于什么考虑换扭杆?
发表于 2012-9-25 00:33 | 显示全部楼层
Tiger47 发表于 2012-9-24 23:45
都换的什么??

呃........回上面的:
后轮改了247后碟刹,不过因为采用塞纳套件,后轮轮距两侧比以前各增加20 mm,合计40mm。改了后22.5扭力杆,降低了后轮部高度。因为考虑到自己经常开车爬山、下乡,所以前部高度迟迟未降,原计划的换减震也暂时搁置了。不过我抽时间换了16的轮毂和205的南港单导向轮胎。
自从改了后碟刹又换了扭力杆,从此噩梦就来了,后部在转向的时候感觉很活,一般情况下有轻微转向过度,过弯确实是爽快了多,不过明显感觉到后面总是有失控的危险。事实上也确实有几次突然失控甩尾,手忙脚乱进行救车,有一次根本救不过来,差点撞高架桥的弯道护栏。
发表于 2012-9-25 00:42 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2012-9-25 00:30
就这样~·还不换前减震套装?你这~~我觉得比较乱~~

车身啥姿态?出于什么考虑换扭杆?

哈哈~~~前面看着高啊,我也觉得别扭,一直想换这不还没来得及换。
当初换扭力杆,原因也很简单,降了后部高度,原厂扭力杆支撑不住,稍微坐几个人总拖底。后来就换了22.5的,改善了很多。

前面打算换减震,也想稍稍降低点,不过不打算降太多,毕竟还要经常爬山走烂路,太低了也不行.......纠结啊
 楼主| 发表于 2012-9-25 00:49 | 显示全部楼层
老衰 发表于 2012-9-25 00:42
哈哈~~~前面看着高啊,我也觉得别扭,一直想换这不还没来得及换。
当初换扭力杆,原因也很简单,降了后部 ...

赶快换吧~~更有力地支撑,估计能够改变这一切~
发表于 2012-9-25 00:52 | 显示全部楼层
老衰 发表于 2012-9-25 00:33
呃........回上面的:
后轮改了247后碟刹,不过因为采用塞纳套件,后轮轮距两侧比以前各增加20 mm,合计 ...

不知道该怎么说,总体感觉不均衡导致的。
简单的说看起来有点前软后硬,导致拐弯时重量都移到了外后轮,外后轮负载过大,失去抓地力!我的感觉是这样...
发表于 2012-9-25 00:55 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2012-9-25 00:49
赶快换吧~~更有力地支撑,估计能够改变这一切~

换!这次下决心换了。大不了再上山我开那部老掉牙的时代超人chinway45tiger
发表于 2012-9-25 00:58 | 显示全部楼层
Tiger47 发表于 2012-9-25 00:52
不知道该怎么说,总体感觉不均衡导致的。
简单的说看起来有点前软后硬,导致拐弯时重量都移到了外后轮, ...

我也觉得前面软了,另外一直怀疑后轮距增加以及扭力杆的加强,带来的是后部支撑相对过强,不均衡导致的。

接受F大和你的建议,加强一下前面的支撑性,另外也考虑是否需要适当增加前轮的轮距。毕竟更改了前后轮的轮距,带来的可能是调教的破坏
发表于 2012-9-25 01:02 | 显示全部楼层
老衰 发表于 2012-9-25 00:58
我也觉得前面软了,另外一直怀疑后轮距增加以及扭力杆的加强,带来的是后部支撑相对过强,不均衡导致的。 ...

我个人认为多亏你的后轮论据增加了,不然甩尾更严重!
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