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楼主: fissa

纠结,307的前加强平衡杆

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发表于 2012-9-5 10:01 | 显示全部楼层

我问过代理,307的BARCLEY第二代还没有生产出来,其他很多车型都有了。第二代的胶套更硬,而且是力矩可调的。估计跑小赛道的朋友会很兴奋
 楼主| 发表于 2012-9-5 11:23 | 显示全部楼层
kraftwerk0688 发表于 2012-9-5 02:35
这个周末,我要再去试一下,看看有没有改善,因为改变力矩,已经使转向不足得到改善,我想再改变一次力矩 ...

短的可调李子串,这是个好东东~~准备去搞一对~·
 楼主| 发表于 2012-9-5 11:27 | 显示全部楼层
terryzhang1119 发表于 2012-9-5 09:33
BARCLEY侧倾杆第二代可调整扭矩的已经出来了,淘宝上有卖……就在我装好后一个星期

发表于 2012-9-5 11:47 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2012-9-5 11:23
短的可调李子串,这是个好东东~~准备去搞一对~·

但是可调李子串装好后,过颠簸路面,方向机拉杆要碰到防倾杆的
发表于 2012-9-5 11:49 | 显示全部楼层
除非上搅牙和很硬的弹簧,让悬挂的行程最短化,才会不碰方向机拉杆,还有就是路面要相当好。
 楼主| 发表于 2012-9-5 11:50 | 显示全部楼层
kraftwerk0688 发表于 2012-9-5 11:47
但是可调李子串装好后,过颠簸路面,方向机拉杆要碰到防倾杆的

也不必太短。。不是可以调吗?基本根据车身的降低程度来决定李子串缩短的长度,应该是靠谱的~·
发表于 2012-9-5 11:56 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2012-9-5 11:50
也不必太短。。不是可以调吗?基本根据车身的降低程度来决定李子串缩短的长度,应该是靠谱的~·

我试过李子串各种长度的调教,只有比原厂缩短7厘米,是最好的驾控感受,哪怕5厘米,都感觉不太好,转向不足。缩短5厘米,过坎时,也要碰到方向机拉杆的。可能每部车子的情况会有一点差异,试试说不定会有意想不到的收获。
发表于 2012-9-5 12:17 | 显示全部楼层
改了更粗的防倾杆后,轮胎的压力增大很多,我准备去换215 45R17的轮胎,现在55的就软了,我都换成普利司通的RE11了,除了抓地力相当了得外,还是觉得软。现在车子静止时,用力晃动车身,只有轮胎的胎壁在动,车身基本一体的感觉。
 楼主| 发表于 2012-9-5 12:28 | 显示全部楼层
kraftwerk0688 发表于 2012-9-5 12:17
改了更粗的防倾杆后,轮胎的压力增大很多,我准备去换215 45R17的轮胎,现在55的就软了,我都换成普利司通的 ...


嗯~·这些我在原来的车上都有感受~· 轮圈轮胎是一定要换的~55太厚了~
发表于 2012-9-6 07:04 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2012-9-5 12:28
嗯~·这些我在原来的车上都有感受~· 轮圈轮胎是一定要换的~55太厚了~

试过其他车友的225 45R17的胎,的确行驶稳定性好一些,起步反而比205 55R16的胎快,急加速也利索。我要换就换215 45R17的,年底前去换掉它。
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