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楼主: ll8837

想为C5折腾个17的锻造圈,大家说说哪种渠道比较好

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发表于 2012-8-23 01:59 | 显示全部楼层
其实C5上18的我觉得是可以的吧?
发表于 2012-8-23 14:01 | 显示全部楼层
发表于 2012-8-23 14:10 | 显示全部楼层
ll8837 发表于 2012-8-22 23:32
可惜HRE没有17的圈,否则。。。哪天,一咬牙,一跺脚,心一横。。。就。。。

hre肯定好,也是定制品牌,但是台湾产的就算了,得买正品。
不过价格就......至少也要10000以上一只......
发表于 2012-8-23 14:10 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2012-8-23 01:59
其实C5上18的我觉得是可以的吧?

我也觉得上18的更好看一些
 楼主| 发表于 2012-8-23 14:41 | 显示全部楼层
king0404 发表于 2012-8-23 14:10
hre肯定好,也是定制品牌,但是台湾产的就算了,得买正品。
不过价格就......至少也要10000以上一只.... ...

HRE我是请人去圣地亚哥的总部打听的,这个的情况已经比较清楚了,想要的话,至少知道怎样努力。。。
 楼主| 发表于 2012-8-23 14:53 | 显示全部楼层
C5上18的圈会胎薄,肯定影响舒适性。。。
这里要说说我对C5的看法了:个人认为C5的基本取向就是舒适。。。大块头,加上那个长前悬,这车就和敏捷的身手,灵活的操控没啥关系,只适合优雅稳健地开。。。任何对它的修改如果背离了舒适的方向都是不可取的,所以,更平,更顺,更稳,更均衡是我改C5的想法。。。
发表于 2012-8-23 17:22 | 显示全部楼层
ll8837 发表于 2012-8-23 14:53
C5上18的圈会胎薄,肯定影响舒适性。。。
这里要说说我对C5的看法了:个人认为C5的基本取向就是舒适。。。 ...

我与你对C5的看法不能说完全相反,但基本相反
 楼主| 发表于 2012-8-23 20:11 | 显示全部楼层
king0404 发表于 2012-8-23 17:22
我与你对C5的看法不能说完全相反,但基本相反

个人认为,美女是不能练胸肌的,且不说不容易练出来,真要练出来,岂不成春哥了
发表于 2012-8-27 14:31 | 显示全部楼层
ll8837 发表于 2012-8-23 14:41
HRE我是请人去圣地亚哥的总部打听的,这个的情况已经比较清楚了,想要的话,至少知道怎样努力。。。

我想知道HRE正品16-19的都多少钱一个啊,还有重量是多少。
定制的话,4个一套就给定么?
 楼主| 发表于 2012-8-27 21:41 | 显示全部楼层
看帖不仔细啊,前面不是说了没有17的吗?
18的P40S就要1600刀(还没算价外税哦)。。。
据说老美一直鼓励找中国代理买(在上海)。。。但我考虑这种小众东东的代理价,多半都是“磨刀霍霍”。。。就没去问了
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