绝对趴低的代价：Hella Fail

fissa · 发表于 2012-8-6 00:56

看半轴和车身的接触为~~可见这车的悬挂调到有多低~~

fissa · 发表于 2012-8-6 00:59

转这个帖子的意思不是说Hella Flush 不好，只是提醒大家这个是有代价的~~

而且应该有个度，不要留有安全隐患！

fissa · 发表于 2012-8-6 01:00

升哥发表于 2012-8-6 00:54

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回帖是一定的。

回帖也感谢~··

king0404 · 发表于 2012-8-6 02:21

老大你说的那个损伤最严重的地方恰恰不是伤的

fissa · 发表于 2012-8-6 02:32

king0404 发表于 2012-8-6 02:21

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老大你说的那个损伤最严重的地方恰恰不是伤的

哦？原来就是这样的？

king0404 · 发表于 2012-8-6 02:46

fissa 发表于 2012-8-6 02:32

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哦？原来就是这样的？

那是HF爱好者们为了让能够将车身降到最低，自己切割的，否则半轴会卡住，降不下去了
俗称“切梁”

fissa · 发表于 2012-8-6 02:48

king0404 发表于 2012-8-6 02:46

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那是HF爱好者们为了让能够将车身降到最低，自己切割的，否则半轴会卡住，降不下去了
俗称“切梁”

理解~但至少是幅度开得不够~~魔的痕迹和半轴上的印迹说明了一些问题~~

king0404 · 发表于 2012-8-6 02:52

fissa 发表于 2012-8-6 02:48

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理解~但至少是幅度开得不够~~魔的痕迹和半轴上的印迹说明了一些问题~~

这个地方开的深浅，他们事先会计算的
不同的车型，需要的开口不同，如果开多了，结果车身已经架在四个车轮上了，那多开的那些也就没用了
毕竟这地方会影响强度，老外虽然玩儿的疯，可也不是乱来的
切梁的一般都是气动避震，方便升降，如果是绞牙也就没必要切了
气动每次升降都会有一定磨损的，但是他没做防锈我很意外。。。。。。

fissa · 发表于 2012-8-6 02:58

king0404 发表于 2012-8-6 02:52

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这个地方开的深浅，他们事先会计算的
不同的车型，需要的开口不同，如果开多了，结果车身已经架在四个车 ...

我知道你的意思~但图例中这个深度真的不够~

不够的危害更大~很多半轴都是空心的

ruianyu · 发表于 2012-8-6 03:15

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