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楼主: kwwj1314

206 1.6外挂涡轮。外挂电脑和ECU急救。。。急啊

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 楼主| 发表于 2012-8-6 10:33 | 显示全部楼层
感谢速道。给与我高亮。。。。真情流露啊

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参与人数 1速道米 +10 收起 理由
BlackGold + 10 共同学习,高亮是必须滴~

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发表于 2012-8-6 10:55 | 显示全部楼层
帮顶

发表于 2012-8-6 13:32 | 显示全部楼层
据说是控不了~~
发表于 2012-8-6 15:27 | 显示全部楼层

啊~不过博世ME 7.4.5外挂电脑都有这个问题,这个就是考校技师的功力啦~~我毕竟也不是技师
发表于 2012-8-7 09:00 | 显示全部楼层
帮顶,PSA装涡轮,问题一堆堆,看来我还是老老实实玩NA
发表于 2012-8-7 16:25 | 显示全部楼层
看楼上对涡轮没信心的同学,我笑了……
我在前面做过小白鼠,可以肯定的告诉你,AEM可以完美支持TU5JP4发动机,我自己正常使用1年多实践证明的。你的空燃比太稀了,20的空燃比很危险,容易爆缸。喷油嘴打低压的话,原厂的勉强可以应付,总的来说,你的问题出在程序上,找个专业点的调教下全都解决了。

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参与人数 1速道米 +10 收起 理由
BlackGold + 10 涡轮专家来了~

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发表于 2012-8-7 16:33 | 显示全部楼层
增压时空燃比越浓越有力,但不要超过9,我的2000转至6000转,空燃比大约是14.7变化到9.0的过程。涡轮全开时空燃比在9.0左右,点火也随转速上升退减,AEM挂TU5JP4需要退点火时间。以上是我观察我自己的车的情况,虽然不是很好的程序,但希望对你有所帮助。
发表于 2012-8-7 16:38 | 显示全部楼层
蓝夕疯疯 发表于 2012-8-7 16:25
看楼上对涡轮没信心的同学,我笑了……
我在前面做过小白鼠,可以肯定的告诉你,AEM可以完美支持TU5JP4发动 ...

什么专家啊?小白鼠而已。
ECU确实是制约大陆改装发展的一大瓶颈啊。希望高手们都能互相交流,互相学习提高水平,我们车友就有福了。不过这块领域铜臭味太浓了。
发表于 2012-8-7 16:50 | 显示全部楼层
蓝夕疯疯 发表于 2012-8-7 16:25
看楼上对涡轮没信心的同学,我笑了……
我在前面做过小白鼠,可以肯定的告诉你,AEM可以完美支持TU5JP4发动 ...

失去信心,就是因为找不到好的技师嘛 以前能方便找到的就是小周,现在小周回台湾了,在我这里想改个凸都难,就再也就没有想过挂涡轮了
发表于 2012-8-7 16:55 | 显示全部楼层
RC206 发表于 2012-8-7 16:50
失去信心,就是因为找不到好的技师嘛 以前能方便找到的就是小周,现在小周回台湾了,在我 ...

告诉你个好消息,比小周厉害的人物要出现了,具体的你问F大吧
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