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我发现一个胎压方面的规律

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发表于 2012-7-26 17:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 wjm567 于 2012-7-26 17:44 编辑

tpms也用了这么久了。有一个发现与大家一起分享,说不定对有些同学还有用处呢。
IMG_20120608_173548 (小).jpg
啰嗦一下我这款tpms的好处,传感器捆在轮毂上,而不是气门嘴式的。优点:不影响动平衡,拆卸轮胎方便(拆卸轮胎很多次了,轮胎店老板反复说我这款设计合理),不漏气。不是广告,是疗效。

说正题。
轮胎:205 45 16。
4个轮胎的胎压打到2.3(气温27-30度吧,这事不能说太细)。胎压的表现是这样的:
静止状态下:有几次早上下雨,气温有18~20度吧,胎压降到了2.1。在太阳下暴晒,33-35度吧,胎压可以跑到2.6。
运动状态下:车子启动时候温度23度。在30多度的温度跑几十公里下来,前面可以达到2.6,甚至2.7。后面可以达到2.5。

现在我把胎压改成了2.4(28度左右的温度下),无论是太阳晒还是跑路,胎压的变化不怎么大了。最高波动到了2.6,最低2.3。轮胎的温度变化也没有那么大了。我这款胎压侦测系统一般情况下,显示屏并不点亮,只有某个轮胎的胎温胎压有变化,它才点亮几秒钟。我在开车的过程中,现在很明显感觉到了屏幕点亮的次数少多了。

总结:胎压小于2.4的情况下,胎温胎压的变化比较大;当胎压大于或等于2.4的情况下(请务必在轮胎的承压范围内加压,高于2.4太多或者低于2.2太多的情况下我没做任何实验),胎温胎压波动要小些。
申明:这只是我这几个月来的发现,不作为一成不变的结论,妄信我的断言者,出了问题责任自负。

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发表于 2012-7-26 17:57 | 显示全部楼层
沙发!
发表于 2012-7-26 17:58 | 显示全部楼层
很有用哦~~~要是还有胎纹数据就更好了!
发表于 2012-7-26 18:06 | 显示全部楼层
学习,我原厂215 55 R16的胎压要求是前后都2.4
发表于 2012-7-26 18:42 | 显示全部楼层
原厂四个2.5
发表于 2012-7-26 19:46 | 显示全部楼层
195 50 16
前2.5后2.7
发表于 2012-7-26 19:53 | 显示全部楼层
换了15寸后,一直都是2.4
发表于 2012-7-26 19:54 | 显示全部楼层
介绍下胎压探测器长啥样嘛~
发表于 2012-7-26 20:53 | 显示全部楼层
我的195 55R15前面长期控制在2.3,后面2.5.太低了磨边缘的花纹.
发表于 2012-7-26 21:31 | 显示全部楼层
4轮2.6
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