【star.】高举F大极限论旗帜，进一步深化其理论核心！

star. · 发表于 2012-7-12 23:47

您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？注册为道友

x

就一张图，别的没有了自由言论吧！

fissa · 发表于 2012-7-12 23:56

比我好像小一号啊~~~

star. · 发表于 2012-7-13 00:01

fissa 发表于 2012-7-12 23:56

登录/注册后可看大图

比我好像小一号啊~~~

鲍鱼是小一号但刹车盘大小和你一样哒

fissa · 发表于 2012-7-13 00:06

star. 发表于 2012-7-13 00:01

登录/注册后可看大图

鲍鱼是小一号但刹车盘大小和你一样哒

嗯~~那很有可能~~其实我很想再小一点哦~~直径能有293左右就好了~~~可惜很难

star. · 发表于 2012-7-13 00:11

fissa 发表于 2012-7-13 00:06

登录/注册后可看大图

嗯~~那很有可能~~其实我很想再小一点哦~~直径能有293左右就好了~~~可惜很难

再小刹车皮就吃不住了还得改桥位很是麻烦！不知道有没有人玩过16寸的极限？很是好奇

hulidaner · 发表于 2012-7-13 08:29

15寸极限！

sundy_57 · 发表于 2012-7-13 08:47

fissa 发表于 2012-7-13 00:06

登录/注册后可看大图

嗯~~那很有可能~~其实我很想再小一点哦~~直径能有293左右就好了~~~可惜很难

其实动力没怎么大改 283都够了，重要的是分体轻

caibing · 发表于 2012-7-13 08:47

isuka · 发表于 2012-7-13 09:45

这个轮毂我喜欢，喜欢！

star. · 发表于 2012-7-13 10:04

sundy_57 发表于 2012-7-13 08:47

登录/注册后可看大图

其实动力没怎么大改 283都够了，重要的是分体轻

我不知道F大的HS298mm分体碟有多重~ 但我这个TTS的分体碟是5kg 相比283mm碟单边至少减重2.5kg 加速更轻快！

		自动登录	找回密码
密码			注册为道友