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依据美国国道安全保险研究机构(Insurance Institute for Highway Safety，IIHS)其下的｢财损研究所｣数据资料的研究报告显示，现今的主动安全科技中，｢前方撞击防卫系统｣、以及｢主动转向头灯｣对于行车安全是有帮助的；但、｢车道偏离警示系统｣非但没有帮助，还更容易造成危险。
｢前方撞击防卫系统｣可以让驾驶人在分心的情况下，主动将车辆煞停、以避免碰撞；而｢主动转向头灯｣，则也真的可以让驾驶在夜间，更能洞察蜿蜒路面的状况，以避开潜在的道路危机。
不过，在这些研究数据中，他们也还归纳出一个｢结论｣，就是｢车道偏离警示系统｣对安全防护非但没有帮上什么忙，还有可能造成行车的意外发生。这个说词是研究资料的｢结论｣，但他们没有说明｢这个结论到底是从何前因后果推论而来｣？
还有，相关｢驾驶盲点侦测系统｣、以及｢停车辅助系统｣这些高科技安全防护系统，他们也表示：｢目前还并没有明显地看出来，它们对于安全到底有什么真正的帮助。｣
基本上，这些安全配备都是选配的项目(此研究是以美国来说)，而这些系统的选配价格有时甚至多达数千美金、约台币10万多元以上。
他们国道财损数据研究所副所长Matt Moore表示：
｢汽车科技越来越发达，而依据我们的资料显示，前方碰撞防护系统真的能减少车辆的理赔、尤其是在赔对方的情况下。而转向头灯的影响，更是超乎我们预期的还要好。｣ |
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发表于 2012-7-9 03:06
发表于 2012-7-9 03:44
发表于 2012-7-9 08:39
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