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基于拉力赛需求设计,更小的活塞更灵敏,有极好的渐进性,虽具有掐大的刹车力度,但不会轻易抱死轮胎,非常适合一般砂石路、下雨天或不干净的马路以及抓地比较差的轮胎使用,可以有效延缓ABS的作动,从而有效提升制动效果,同样也很适合城市使用。
MINI六活塞是使用鍛造鋁合金制作而成,表面阳极处理,卡钳本体仅有2kg的重量;同时使用内回油设计,搭配304mmX22mm或283mmX22mm的分体碟出售。分体碟盘片材质FC30,中心盘材质7075-T6锻造铝,具有极佳的硬度和散热性。同是,这样的刹车碟也有极佳的质量,以293分体单碟为例,重量仅4.8KG。
由于多而小的分泵缸径,所以安装这套锻造对向MINI六活塞卡钳刹车套装是无需更换原车总泵的。同时,也能对应大多数PSA原装轮圈安装,无需添加垫片来变更轮圈的ET值。
盘片材质FC30,中心盘材质7075-T6锻造铝,两片通风式划线分体盘径286mm,盘厚22mm。卡鉗表面使用硬膜陽極處理。卡钳可對應286mm及304mm碟盤,厚度22mm。卡鉗本體2KG,286X22mm分體单碟重量4.8KG。
而且,配套的陶瓷刹车皮通过德国TUV认证,最高可以达到600度工作温度,与日产R32、R33刹车皮规格一致,市面很容易获得。
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