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神龙要投产1.2T三缸发动机啦!

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发表于 2012-6-24 17:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 三只猫 于 2012-6-24 18:06 编辑

    日前,神龙公司宣布,全新一代1.2L三缸涡轮增压直喷发动机厂在襄阳工厂开工。该发动机将会在2014年投产,届时,神龙公司将一次性达成年产20万台能力。

    官方称,全新一代1.2L三缸涡轮增压直喷EB系列发动机除采用涡轮增压、缸内直喷等全新技术之外;还是链传动、湿式皮带传动、平衡轴、可控水泵、可控发电机、变排量机油泵、新涂层工艺等PSA集团最先进技术的集成与创新;并同时开发适配了停车启动系统、插电混合动力系统等新能源技术。

    EB系列发动机与目前同等功率的四缸发动机相比,重量减轻25%,油耗减少25%;与同类三缸竞品比,油耗减少8%。其最大功率可覆盖80马力-135马力左右,最大扭矩范围达115Nm-230Nm,动力性能相当于目前市场上排量1.5L-2.0L传统发动机。

    未来,这款小排量涡轮增压发动机将主要搭载在中国生产的PSA小型车、紧凑型车中。目前官方尚未透露,该发动机是否会取代现款1.6L自然吸气发动机的位置。另据了解,襄阳工厂EB2DT厂房建设,是继该厂02车间扩建、05车间新建、01车间改建工程开工后的又一重大建设工程项目,总建筑面积约1.96万平方米,预计今年底厂房建成后,进入设备安装调试,2014年全面建成投产,规划产能20万辆。到2015年神龙公司襄阳工厂将形成120万台发动机、54万台变速箱的年生产能力。


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 楼主| 发表于 2012-6-24 18:01 | 显示全部楼层
直喷、涡轮、混合动力、变排量机油泵等等都是先进技术啊,可惜为啥要用三缸呢?数据看就不错,不知道会不会被神龙搞砸。
发表于 2012-6-24 18:19 | 显示全部楼层
12气门~~3缸,不知道平顺性会差多少~~
发表于 2012-6-24 19:34 | 显示全部楼层
对于现在的技术来说3釭可以做好的!人家1.0T都做的很好!
发表于 2012-6-24 19:50 | 显示全部楼层
恐怕那个时候福特的1.0T是否已经占领市场了
发表于 2012-6-24 20:03 | 显示全部楼层
不看好3缸发动机,感觉缺了一条腿。
发表于 2012-6-24 21:24 | 显示全部楼层
1.2T三缸,马力60kW,那如果多一缸,变成1.6T,其他不变,理论上会是80kW,那不跟1.6NA一个鸟样啊?那个T是吃屎的吗?不懂,求科普。
发表于 2012-6-24 21:29 | 显示全部楼层
发表于 2012-6-24 22:44 | 显示全部楼层
会不会上ZX的车型呀
发表于 2012-6-25 12:44 | 显示全部楼层
还是TU5上T来得快啊
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