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楼主: ruianyu

刹车抖动问题解决。

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 楼主| 发表于 2012-6-20 22:57 | 显示全部楼层
发表于 2012-6-21 09:19 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2012-6-20 16:29
..不可能看着他们搞,虽然给他们一再强调~~哎,验收也很难全部测试·~·

硬度这么差,还能车?
淬硬变形?
发表于 2012-6-21 09:20 | 显示全部楼层
bn_fz 发表于 2012-6-21 09:19
硬度这么差,还能车?
淬硬变形?

加工误差太大~~
发表于 2012-6-21 09:27 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2012-6-21 09:20
加工误差太大~~

两个面不平行?
上工装喽!

不是浮动碟吗?
发表于 2012-6-21 09:45 | 显示全部楼层
bn_fz 发表于 2012-6-21 09:27
两个面不平行?
上工装喽!

当然不是浮动碟~
发表于 2012-6-21 09:52 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2012-6-21 09:45
当然不是浮动碟~

所以浮碟就有这个好处
可以直接上磨床,能保证两面的平行度。
而且可以淬硬。
碟的硬度过高,会有什么坏处?
发表于 2012-6-21 10:06 | 显示全部楼层
F大,我的300mm后分体碟装好了,时速60以上,稍微深踩刹车(大约一半行程),也是抖啊。唉~!难道也要拿去磨平~?!  还有那条长的赛纳手刹线搞到了吗?
发表于 2012-6-21 10:09 | 显示全部楼层
simonray 发表于 2012-6-21 10:06
F大,我的300mm后分体碟装好了,时速60以上,稍微深踩刹车(大约一半行程),也是抖啊。唉~!gochinway23; ...


MD,明天要去骂人啦~~上车床修一刀吧,给你们的碟是加厚的·``但光碟的时候一定要打表~~矫正平面~

发表于 2012-6-21 10:10 | 显示全部楼层
bn_fz 发表于 2012-6-21 09:52
所以浮碟就有这个好处
可以直接上磨床,能保证两面的平行度。
而且可以淬硬。

过硬未必是好是~·要不刹车碟早就用钢件了吧?
发表于 2012-6-21 10:13 | 显示全部楼层
是不是那台机床有问题?
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