关于CAT的248凸，求教求教……

HUAAILIN610 · 发表于 2012-6-4 15:32

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本帖最后由 HUAAILIN610 于 2012-6-4 15:34 编辑

今天看到个CAT的248凸轮轴，TU5JP4用的，厂方编号是1322701，结果发现个很奇怪的问题，这款凸的进气角度是239度，排气角度是247度，这是为啥呢？问了下个卖CAT凸的朋友，他说这是老款的凸，他现在卖的CAT247的凸编号是1322702，同样上官网查了下数据，结果完全相反，进气247度排气239度，请问这2款的设计都是什么取向呢？请了解的大大明示……

有图为证

进239，排247

进247，排239

hulidaner · 发表于 2012-6-4 15:54

学习ing!!!

HUAAILIN610 · 发表于 2012-6-4 16:57

hulidaner 发表于 2012-6-4 15:54

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学习ing!!!

别光学习啊！！！！有见解么？这个真是搞不明白！

fissa · 发表于 2012-6-4 17:06

702相对701要激进点~~好像没什么~·

hulidaner · 发表于 2012-6-4 17:16

HUAAILIN610 发表于 2012-6-4 16:57

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别光学习啊！！！！有见解么？这个真是搞不明白！

原装凸轮轴的角度我都不知道，只能帮顶啦

HUAAILIN610 · 发表于 2012-6-4 21:41

fissa 发表于 2012-6-4 17:06

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702相对701要激进点~~好像没什么~·

切，完全是敷衍了事……原装角度是多少呢?

fissa · 发表于 2012-6-4 21:47

HUAAILIN610 发表于 2012-6-4 21:41

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切，完全是敷衍了事……原装角度是多少呢?

没有啊~~本来嘛，角度大点，扬程也大点~~其他就不用深究了~·

听说大概230度多吧~~没量过~也没有见过准缺的数据！

amen · 发表于 2012-6-4 22:05

HUAAILIN610 发表于 2012-6-4 21:41

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切，完全是敷衍了事……原装角度是多少呢?

继续研究

5000转换档 · 发表于 2012-6-4 22:14

TU5JP4原厂凸轮轴角度212度，提前5度开，错后27度关，180+5+27=212。

701分析应该是同原厂相位相差教大，不太容易掌握一个基准位置。

后期的TU5JP4凸轮轴都采用了和原厂相近的上止点后110度位置。比较方便在调整过程中参照基准位置。

海盗船长 · 发表于 2012-6-4 22:31

这个要留名。。。

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