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依据TU5JP/K和TU3JP/K发动机原厂ECU进行调教,
在瑞士DigitalTuning改装程序基础上特别针对国内路况及油品,在几个转速段进行精确调教。
特别针对2200~6200转的马力和扭矩输出,做了点火及供油等多方面做了调整。
改写过后的ZX动力总成,扭矩输出能相应提高20-40牛米,完美兼顾富康的街道驾驶和极限驾驶两种工况,
同时发动机的断油点由原厂的6300转调整到7300转。可让TU5JP/K及TU3JP/K发动机原来应该有的功率尽量发挥。
重新调教过的ECU理论功率在原厂的发动机功率上提升大概12%
扭矩增加 20-40牛米
发动机 原功率 ECU调教后理论功率
TU5JP./K 65KW 72KW
TU3JP/K 55KW 62KW
友情提示:
本ECU调教建议使用高通量的空气滤清器,也只有呼吸顺畅才能更好的发挥发动机的性能。
对高转发挥要求比较高的同学建议使用97#汽油,因为转速越高对燃油的抗爆性能要求自然越高。 |
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