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ECU 刷过的大大请进

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发表于 2012-5-28 13:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 206空格 于 2012-10-22 15:23 编辑

小6,近排气都改了,想刷ECU再提升下动力,请刷过的大大指点下,并求个技术信誉都过关的店
- 本文出自中国速道性能车改装网
发表于 2012-5-28 13:44 | 显示全部楼层
你排气是改的全段排气嘛?连芭蕉一起改了?
发表于 2012-5-28 13:45 | 显示全部楼层
如果芭蕉没改,就换了尾鼓,提升不大啊。。。。。
发表于 2012-5-28 13:53 | 显示全部楼层
换个KN就可以动力提升了。
 楼主| 发表于 2012-5-28 13:58 | 显示全部楼层
排气改的全段
发表于 2012-5-28 16:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 大毛球 于 2012-5-28 16:50 编辑

低于大多数的驾驶情况而言,这基本都属于越改越慢的……

单独改进排气,低扭肯定损失了,高转ECU喷油又没跟上,提升就很有限,同时转速上限没有提升,最终让动力发挥区间非常窄了。

反正我的1.6L车,单独改了高流量进气和直通那尾鼓,反复测试发现只有在5600~6200转区间才相对原厂有那么一点点优势。
发表于 2012-5-28 16:53 | 显示全部楼层

对的,只改进气+尾鼓,基本没有意义,只是那声音让你觉得马力大增
发表于 2012-5-28 18:20 | 显示全部楼层
sundy_57 发表于 2012-5-28 16:53
对的,只改进气+尾鼓,基本没有意义,只是那声音让你觉得马力大增

心理马力暴涨chinway33tiger
发表于 2012-5-28 19:20 | 显示全部楼层
大毛球 发表于 2012-5-28 16:45
低于大多数的驾驶情况而言,这基本都属于越改越慢的……

单独改进排气,低扭肯定损失了,高转ECU喷油又没 ...

所以才要刷ECU
发表于 2012-5-28 20:28 | 显示全部楼层
大毛球 发表于 2012-5-28 16:45
低于大多数的驾驶情况而言,这基本都属于越改越慢的……

单独改进排气,低扭肯定损失了,高转ECU喷油又没 ...

好久不见了
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