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楼主: fissa

HS小6、CS5200和R32等几个卡钳鲍鱼的重量及视觉比较

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发表于 2012-5-18 19:15 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2012-5-18 19:41 | 显示全部楼层
manson22 发表于 2012-5-18 19:15
那是不是总泵要换?

23.8以上就够用~~
 楼主| 发表于 2012-5-18 19:45 | 显示全部楼层
雪铁龙C4 发表于 2012-5-18 16:54
cs5200是大四么,貌似不赖...

大四
 楼主| 发表于 2012-5-18 19:46 | 显示全部楼层
wodepizi 发表于 2012-5-18 17:32
看来HS小六最轻啊。。。又加分了。。。天平开始往他那里偏了。。。
不过和283比或许应该算上桥位吧?283的 ...

铝桥位,,轻
发表于 2012-5-18 20:08 | 显示全部楼层
赛纳2.0的283原装卡钳的重量,带上了刹车软管、刹车皮和夹子组件及少量未排干净的刹车油~4.87kg

看到这条数据,我突然觉得我的富康有可能会换了刹车之后会更快了!。。。。。

另外,那个某小4,是不是RX7的?。。。。。。
 楼主| 发表于 2012-5-18 20:13 | 显示全部楼层
黑客鱼 发表于 2012-5-18 20:08
赛纳2.0的283原装卡钳的重量,带上了刹车软管、刹车皮和夹子组件及少量未排干净的刹车油~4.87kg

看到这条 ...

始终读不清楚那几个字母~~是国产的~·
发表于 2012-5-18 20:41 | 显示全部楼层

RE: HS小6、CS5200和R32等几个卡钳鲍鱼的重量及视觉比较

黑客鱼 发表于 2012-5-18 20:08
赛纳2.0的283原装卡钳的重量,带上了刹车软管、刹车皮和夹子组件及少量未排干净的刹车油~4.87kg

看到这条 ...

成都某厂OEM代工的UPSOAR,不要考虑,想都不要想它……
发表于 2012-5-19 00:43 | 显示全部楼层
黑客鱼 发表于 2012-5-18 20:08
赛纳2.0的283原装卡钳的重量,带上了刹车软管、刹车皮和夹子组件及少量未排干净的刹车油~4.87kg

看到这条 ...

鲍鱼不属轮上负重吧?刹车碟轻了提速才快~
发表于 2012-5-19 10:23 | 显示全部楼层
manson22 发表于 2012-5-19 00:43
鲍鱼不属轮上负重吧?刹车碟轻了提速才快~


鲍鱼属于簧下负重。也会影响加减速和悬挂性能。
(但也不是越轻的鲍鱼质量越好,那个某小四就是个典型,锻造的,很轻,但是刹车力度太弱,力度不均匀还很死板)
发表于 2012-5-19 23:04 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2012-5-19 10:23
鲍鱼属于簧下负重。也会影响加减速和悬挂性能。
(但也不是越轻的鲍鱼质量越好,那个某小四就是个典型, ...

嗯~~学习学习~呵呵
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