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蠅量級火箭KTM X-BOW台灣台中現身

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发表于 2012-5-15 17:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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從摩托車轉戰四輪跑車的KTM,首部四輪作品X-BOW立即贏得所有世人的目光,
從這部車的外觀就可清楚看出這部車絕非一般平凡貨色,然而除了驚世駭俗的
外觀造型之外,這部以高科技堆砌而成的高性能輕型跑車,更有著遠超過想像的驚人性能。

ktm x03.jpg

對於製造高性能摩托車極有一套的KTM,在2006年出現進軍四輪汽車的念頭,
在2007年3月的日內瓦車展當中,KTM推出X-BOW概念車,這部車在發表後
獲得極為正面的回應,也因此KTM決定迅速把這部車投入量產。

ktm x02.jpg

在2008年6月,X-BOW開始在KTM位於奧地利Graz的廠房中開始生產,這部車
依據KTM一貫的「Ready to Race」邏輯設計製造

ktm x01.jpg

碳纖維單體式車架在F1賽車上早已行之有年,具備輕量、高強度的特點,
也因此許多超級跑車均採用此一材質製造車身配件,但大多數採用碳纖維複合
材料製作的超級跑車,售價同樣也相當超級,X-BOW的售價可能是同樣採用
碳纖維車體的跑車當中,售價相對低廉的車款。除了單體車架之外,X-BOW
在車身前後都加上同樣以碳纖維複合材料製作的撞擊潰縮區,在發生意外撞擊時,
可有效吸收撞擊能量以保護車內乘客與駕駛的安全。


评分

参与人数 2速道米 +36 收起 理由
max + 6 辛苦了!
fissa + 30 欢迎新同学!

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 楼主| 发表于 2012-5-15 18:13 | 显示全部楼层
X-BOW車身外觀,其實在空氣力學方面做了相當苦功,不僅底板採用平板式設計,
車輛外觀造型也經過十分嚴密的空氣力學測試,在100km/h時可產生48公斤的下壓力,
車速達200km/h時的下壓力則高達193公斤。



X-BOW的引擎乃是由Audi所提供,這具2.0 TFSI引擎具備十分深厚的改裝潛力,
交予KTM使用的引擎乃是經過特殊調校的版本,動力輸出為240hp/5500rpm、
31.6kgm/2000-5000rpm,然而對於精通改裝此一引擎的MTM來說,240hp的
原廠動力輸出顯然太過清淡,在經過一番改裝之後,X-BOW的動力輸出一口氣
暴增至318hp,看起來並不是特別突出,但從重量馬力比來看就知道了,KTM X-BOW
Street重量馬力比則為3.29kg/hp,0-100km/h加速成績3.9秒

ktm x05.jpg

KTM X-BOW Tuned by MTM
引擎型式:L4 DOHC 16V+Turbo

排氣量:1984c.c.

缸徑×衝程:83.0×93.0mm

壓縮比:9.8:1

最大馬力:318hp/6240rpm

最大扭力:42.9kgm/3790rpm

懸吊系統:前後雙A臂

輪胎規格:前205/40/17、後235/40/18

傳動方式:MR

變速系統:六速手排

煞車系統:四輪碟煞

長/寬/高:3738/1900/1205mm

軸距:2430mm

車重:790kg

極速:251km/h
 楼主| 发表于 2012-5-15 18:16 | 显示全部楼层

第一台進口台灣的X-BOW現身了

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 楼主| 发表于 2012-5-15 18:17 | 显示全部楼层
stepfan 发表于 2012-5-15 18:16
第一台進口台灣的X-BOW現身了

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 楼主| 发表于 2012-5-15 18:21 | 显示全部楼层
stepfan 发表于 2012-5-15 18:13
X-BOW車身外觀,其實在空氣力學方面做了相當苦功,不僅底板採用平板式設計,
車輛外觀造型也經過十分嚴密的 ...

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ktm7.jpg
 楼主| 发表于 2012-5-15 18:23 | 显示全部楼层
发表于 2012-5-15 18:50 | 显示全部楼层
下雨怎么办?
发表于 2012-5-15 18:51 | 显示全部楼层
发重了……
发表于 2012-5-15 18:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2012-5-15 20:50 编辑

发重这么多……
发表于 2012-5-15 20:17 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2012-5-15 18:52
下雨怎么办?

打伞哦
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