C2三阶段小改（2）排气篇

长发仔 · 发表于 2012-9-17 09:54

蓝夕疯疯发表于 2012-5-16 01:04

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51MM内径管，三元和消声，都不算小了。

居然还有3元，还是拿掉3元试试吧！

蓝夕疯疯 · 发表于 2012-9-18 00:17

maxfree_gz 发表于 2012-5-16 23:16

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那个是回压的，改个直排吧，对涡轮好多了。
然后60的，应该中段也是60，尾段入口也是60。
尾段出口不少 ...

已经按照你的意见改成60的全段了，但是尾段入口还是51的，这里有点不忍心割了，感觉这样割了有点可惜这个尾段了，准备找个60的直排体验下。就是怕声音太吵。
是不是因为尾段入口51的问题，感觉没什么变化。

蓝夕疯疯 · 发表于 2012-9-18 00:21

长发仔发表于 2012-9-17 09:54

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居然还有3元，还是拿掉3元试试吧！

大哥，你们的行程定下来了，这个月还来广西南宁吗？我期待了很久了，一直像个小孩子一样每天都盼望南宁改ECU的这一天，前面小苹果告诉我地点改到佛山，我太失望了。

蓝夕疯疯 · 发表于 2012-9-18 00:25

长发仔发表于 2012-9-17 09:54

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居然还有3元，还是拿掉3元试试吧！

车刚改好时是没三元的，后来想要声音小点和排气的味道不是很呛人，自己找来加上去的。找天心情好的时间再把三元拆下来，折腾着玩。

蓝夕疯疯 · 发表于 2012-9-18 00:32

petter0511 发表于 2012-9-17 09:01

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蓝夕。啥时狼头出的时候通知下！

来自: 中国速道性能车改装车网 iPhone客户端

呵呵，这个事情都还没有开始计划。因为这个尾段真的很适合我，可以低调从你边上悄悄的路过，也可以高调到可以当喇叭来用的程度。

maxfree_gz · 发表于 2012-9-18 00:49

蓝夕疯疯发表于 2012-9-18 00:17

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已经按照你的意见改成60的全段了，但是尾段入口还是51的，这里有点不忍心割了，感觉这样割了有点可惜这个 ...

找个sebring的直排吧。有三元的话，不会太吵的。
60全段，搭配回压鼓，哎，不会说了。
既然蜗轮了，就全段要求顺畅，否则排气管内部温度，还是很高的。

蓝夕疯疯 · 发表于 2012-9-18 00:53

maxfree_gz 发表于 2012-9-18 00:49

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找个sebring的直排吧。有三元的话，不会太吵的。
60全段，搭配回压鼓，哎，不会说了。
既然蜗轮了，就全 ...

哎，我现在还是回压带3元，体验过没有3元带回压，一定要玩玩直排+无3元。到时候搞个好的消音搭配。

petter0511 · 发表于 2012-9-18 11:28

蓝夕疯疯发表于 2012-9-18 00:32

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呵呵，这个事情都还没有开始计划。因为这个尾段真的很适合我，可以低调从你边上悄悄的路过，也可以高调到 ...

狼头镂空款这么好啊？？

长发仔 · 发表于 2012-9-18 13:07

蓝夕疯疯发表于 2012-9-18 00:21

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大哥，你们的行程定下来了，这个月还来广西南宁吗？我期待了很久了，一直像个小孩子一样每天都盼望南宁改 ...

这边有马力机，技师可以坐驾驶位自己踩油门自己调，从1挡到5挡从低转速到高转速，这样安全又精准！可以知道调之前是多少调之后是多少！要不在路上边试边调很危险，马力机上就可以模拟200多的速度

蓝夕疯疯 · 发表于 2012-9-19 09:15

petter0511 发表于 2012-9-18 11:28

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狼头镂空款这么好啊？？

我用的感觉就这样，起码对于我自己的C2很搭。

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