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普利司通RE11(195 50R15)赛道体验汇报。

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发表于 2012-5-7 14:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 喜欢小猪的企鹅 于 2012-5-7 14:02 编辑

报告车况:
轮胎RE11(195 50R15)国产的,轮毂山寨的ET23,6.8KG。扭力杆前后防倾杆全部都是22的。避震:前BC后B8,BC调节1。5指,25阶。动力:全段SS,KN69进气,ECU调教(高转版,不知道是不是罐头)。刹车:283配原厂盘+500°菲罗多蓝皮,后自制247,TRW盘片。

赛道:气温31°(天气预报这么说的,实际更高些),北京杨宋庄乐驾赛道。
1.jpg

其他车辆成绩: 2.jpg


以下是我的感受和成绩
第二次跑这个赛道,第一次是赛道开放日来的,没有测成绩,瞎溜达了几圈,那会还用16寸的锦湖呢。
这一次和车友一起来的,我驾驶技术算差的,但是轮胎是我们群206中最好的,RE11。
汇报下成绩,1分08秒3  个人很满意,但是由于赛道经验不足,好多弯道都是靠轮胎的拔地力拉出来的,总共有两个弯道不会走线
其他弯道还算凑合。
RE11给我的感觉就是拔地力太他妈强了,S弯道70入弯,开始响胎,濒临冲出赛道的时候,猛打方向,便随着越来越大的响胎声音救了回来,但是可想而知。。。轮胎承受了多少摩擦。。。心疼死我了。两个高速弯(刚过起跑线和马上到起跑线的那两个弯)不用收油,3档地板油直接冲过去,借路肩,有着轻微的响胎声音,稳稳的出弯。
下了赛道之后,看着使用不到1000公里的可怜的RE11被磨得全是毛刺,心疼死我了,知道肯定是自己的驾驶问题,纯靠轮胎抓地力过弯。
一天下来总共跑了大概30-50圈,也有别人开我车跑的,左前轮胎的闪电纹路基本磨平,回家跑高速开始跑偏,因为单侧轮胎磨损过大。
在此请教下各位,我往右跑偏,是不是左边轮胎磨损过大造成的?
(回家上图)
汇报下成绩:
我:1分08
北京老徐汽车驿站老板开我车:1分07
车友911开我车:1分12(他的驾驶方法可能导致了节气门锁死,才会这么慢)
上届NRC  A组冠军蓝M开我车:没带电子标签,但是我坐在车里感觉到了极为强大的G值。

车友YOU的1.6标志206,KN69进气,SS头蕉,原厂中段,D牌排气,FSD避震,原厂14寸轮毂,锦湖原厂胎,成绩为1分09~很有车手天分。。。不过轮胎基本变成光头的了。

速道黑冰堂主,KN阿波罗近期,SS全段,大尾牙,ECU调教(低扭),削缸盖,16寸轮毂,BC绞牙,206GTI后桥,韩泰轮胎,成绩为1分16.(这位仁兄心里有阴影,所以不敢开太快。要慢慢缓解,但经过大家的指导,已经有越来越快的趋势,不过在这个时候,水箱被石子打裂了。。。。)

车友发条汽车,ULT绞牙,16轮胎轮毂(轮胎韩泰的),其他都是外关键,重点来了:自动挡1.6。。。。。。成绩也很好,1分12。人家可是自动挡

车友超大妈,无成绩。。。。号称怕累,一路3档过弯3档加速3档直线。。。。

以上均为206
汇报下北京出名的叶枫叔叔的富康TU5JP4成绩,1分03........此车为全车精细改装,只做参考。
速腾(改装2.0T)车主不是很会跑赛道,撞了次轮胎墙(没任何损伤),最佳成绩1分12,轮胎太差。。。。
福克斯2.0,车主比较倒霉,刚跑4圈,离合器报废。。。拖走维修了。。。无成绩
北京章叔的富康,最佳成绩1分07秒7(前一天晚上喝了好多酒。。。)而且由于严重推头,导致一条全新的AD08开花了。。就跟用刀切猪肉一样,轮胎分成了两层......
汇报到此结束,我晚上看看能上视频上视频,照片似乎没怎么照

评分

参与人数 3速道米 +41 收起 理由
maxfree_gz + 15 神马都是浮云
100040507 + 6 给力!
fissa + 20 辛苦了!

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发表于 2012-5-7 14:11 | 显示全部楼层
我是沙发?不能吧。
发表于 2012-5-7 14:18 | 显示全部楼层
一路3档过弯3档加速3档直线。。。。
发表于 2012-5-7 14:31 | 显示全部楼层
有赛道真好
发表于 2012-5-7 14:33 | 显示全部楼层
顶贴~这个超大妈,我很看好~~~
发表于 2012-5-7 15:07 | 显示全部楼层
真羡慕,有赛道玩……顶!
发表于 2012-5-7 15:28 | 显示全部楼层
chinway36tiger
发表于 2012-5-7 17:34 | 显示全部楼层
雷诺clio RS很不错嘛
发表于 2012-5-7 17:42 | 显示全部楼层
发表于 2012-5-7 17:45 | 显示全部楼层
哈哈哈,萧萧同学的车很好开啊,chinway27tiger为啥我开谁车谁车锁节气门求解释!
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