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大宇蓝龙1.5L前刹车升级终于交作业了!

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发表于 2012-4-30 20:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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说实话,本次刹车升级历时1个半月,其中不知道出了多少的问题,在此得感谢F大在其中的指导以及帮助,谢谢!

  先说说大宇蓝龙这个车吧,这台车是在2004年买的,在整个云南省只卖出600台就停产了,也属于稀有车型了而且此车属全原装进口刹车桥位这一套都没有数据,所有的数据都需要测量、作图、开模(其中的辛酸啊,无法说!)好了不多说了,有图有真相,大家看吧!
先看看卡钳,老大给鉴定一下!卡钳是从一台飞度拆下来的,很幸运此车主和我是同城,哈哈啊!
2.jpg 1.jpg
在看下加工的桥位,飞度改过来的,收卡钳的时候连带桥吗,刹车皮,钢吼一起买的!
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开拆
8.jpg 9.jpg
比较原车的盘,实在是...........
10.jpg
接下来就上车了!
11.jpg 12.jpg 13.jpg


上车之前不知道比对位置多少次,拆了装,装了拆,哎.......!
现在装是装上了,但是有个问题还的请教下老大,感觉刹车在90-110的时候会有抖动,卡钳的位置都是按照理论给出来的数值调整桥吗位置的,而且低速正常踩的时候感觉一快一慢的,有点难受,不知道磨合一段时间以后会不会好?

现在刹车效果确实比以前好的太多了,虽然还是有小小的不足,但是城市道路用下来真的很舒服,至少不容易追尾了,哈哈!

好了,文笔不好就先写到这吧,以后会跟进使用感受!最后来张酷点的照片!
0.jpg

  

评分

参与人数 1速道米 +15 收起 理由
maxfree_gz + 15 很给力!

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发表于 2012-4-30 21:14 | 显示全部楼层
要求 上 全车图
发表于 2012-4-30 21:18 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2012-4-30 21:57 | 显示全部楼层
发表于 2012-4-30 22:07 | 显示全部楼层
奖励先~~加米后再看
发表于 2012-4-30 22:26 | 显示全部楼层
一个可能是刹车碟有问题~~比如变形等~~~

一个最大的问题是刹车盘的中心、刹车盘的膜茶面、刹车皮抹茶面、刹车碟以及桥位安装面这几个平面其中2个平面没调教好,或平面调教的不严格~~~

要是几个丝问题倒不大~~·要是差的太多,,磨合过后也还是一样的,也许更严重~

所以估计你还得拆检一次为好~~

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参与人数 1速道米 +5 收起 理由
蓝色鱼鳞 + 5 谢谢!

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发表于 2012-4-30 22:40 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2012-4-30 23:46 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2012-4-30 22:26
一个可能是刹车碟有问题~~比如变形等~~~

一个最大的问题是刹车盘的中心、刹车盘的膜茶面、刹车皮抹茶面、 ...

老大,中心孔位置我是用原车盘直接切下来塞到改盘里面的,中心位置应该没有问题,我现在担心的就是刹车盘有变形,不知道这个变形磨合后会好点不?实在不行的话等刹车盘用段时间以后等自然变形完成后上磨床洗一刀试试,你看这样是否能够解决?
发表于 2012-4-30 23:48 | 显示全部楼层
蓝色鱼鳞 发表于 2012-4-30 23:46
老大,中心孔位置我是用原车盘直接切下来塞到改盘里面的,中心位置应该没有问题,我现在担心的就是刹车盘 ...

怎么样都是要调平面的,,,

刹车碟要是真的变形了,那是磨合不好的~~
 楼主| 发表于 2012-4-30 23:55 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2012-4-30 23:48
怎么样都是要调平面的,,,

刹车碟要是真的变形了,那是磨合不好的~~

我估计我的桥吗和羊角位置的平面会有出入,我估计可能会在40个丝的样子,这样算下来的话桥位平面和刹车盘平面的出入就超过了40个丝,要是这种情况下怎么来调整呢?
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