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很久没上作业了,在C柱必须上原则上,在上个B柱的作业,哈哈

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发表于 2012-4-29 22:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 anylong 于 2012-4-29 22:08 编辑

C柱.jpg C柱内.jpg B柱.jpg
过了很久,终于有空上作业了,收了F大C柱后,也闲置许久,没时间安装。
安装后,开启钥匙后,第一感觉就是主驾往后位置马上感觉好硬,刚性好强。(买的时候对它本来还半信伴以的),
因为启动那一下硬度马上反映给我了,抬速后,车子震动多了一点,就一点点而已。

跟着,开车试试,过弯确实真的有作用在的,弯道中心踩油门,确实感觉尾巴好直,好俐落。

另外,由于自己是B、C柱一起装的,所以不知道是谁的作用发挥大,或者是同时发挥作用吧,但是给我感觉刚劲真的好厉害,

还有的就是消除了车上不少的内饰异响,感觉车车安静多了,现在开这小六真的就只有听到轮胎的声音咯,哈哈

评分

参与人数 1速道米 +20 收起 理由
fissa + 20 Enjoy Chinway!

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发表于 2012-4-29 22:18 | 显示全部楼层
顶一下,估计是共同作用吧。
车身刚性确实能增加一些〔在不影响乘坐的情况下,是个不错的选择〕,完美的还是防滚架……

f大,偶的b柱啥时候能到呢~
发表于 2012-4-29 22:20 | 显示全部楼层
对了,楼主安装b柱时,有没有切掉点两边的受力钢片支架?〔上次一兄弟装时,因为安装空间的问题,小切了点,不知能否不切〕
 楼主| 发表于 2012-4-29 22:25 | 显示全部楼层

没有切。两边都没装。直接顶死他还好。可以完全受力两边
发表于 2012-4-29 22:28 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2012-4-29 22:20
对了,楼主安装b柱时,有没有切掉点两边的受力钢片支架?〔上次一兄弟装时,因为安装空间的问题,小切了点, ...

应该可以吧!!
发表于 2012-4-29 22:28 | 显示全部楼层
我自己反而好像没有这么深的感受~~可能我不是206车主的原因吧~~
发表于 2012-4-29 22:30 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2012-4-29 22:18
顶一下,估计是共同作用吧。
车身刚性确实能增加一些〔在不影响乘坐的情况下,是个不错的选择〕,完美的还 ...

很早就在路上了。。不是因为这两天放假,估计这两天就会到~~
发表于 2012-4-29 22:34 | 显示全部楼层

RE: 很久没上作业了,在C柱必须上原则上,在上个B柱的作业,哈哈

fissa 发表于 2012-4-29 22:28
我自己反而好像没有这么深的感受~~可能我不是206车主的原因吧~~

偶等的花儿也谢了……
发表于 2012-4-29 22:37 | 显示全部楼层

RE: 很久没上作业了,在C柱必须上原则上,在上个B柱的作业,哈哈

anylong 发表于 2012-4-29 22:25
没有切。两边都没装。直接顶死他还好。可以完全受力两边

能否分享张节点图?多谢!〔上面那张b柱图看不见……〕
尤其固定位的状态,指b柱,
发表于 2012-4-29 22:37 | 显示全部楼层

RE: 很久没上作业了,在C柱必须上原则上,在上个B柱的作业,哈哈

手机又发重了……
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