再究红线

天天 · 发表于 2009-1-13 09:31

说真的，我更偏向MOTUL gear300

包括机油也是，同等价格的情况下，我还是会选择MOTUL 300V

leland · 发表于 2009-1-13 12:31

嫩总是用最贵的~~这我不奇怪！

bluslee · 发表于 2009-1-13 12:40

原帖由天天于 2009-1-13 09:31 发表

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说真的，我更偏向MOTUL gear300

包括机油也是，同等价格的情况下，我还是会选择MOTUL 300V

咱不考虑价位，只讨论性能………………MOTUL gear300肯定是赛车油了，红线MTL也是吗？？？说明上好像没说的那么好，只说一般车用……
这到底是咋回事啊？？？

绵羊7906 · 发表于 2009-5-8 00:32

一直没确定用MT-90还是90NS，结果局长代买了个MTL，有点想卖了它！

fissa · 发表于 2009-5-8 01:24

对于Subaru等带有LSD（防滑差速器）的车子来说，最佳适用的差速器油是75w90NS（non Slippy，防滑），不过绝大多数车子并不能区分75w90和75w90NS的，只有当使用75W90出现差速器无法锁止的情况时，才必须使用75w90NS

手波的波箱油一般也都可以用75W90NS的类型，注意Redline的75w90/75w90NS为GL5的级别，如果需要使用GL4的级别，可以采用MT90（75w90）或者MTL（75w80）

对于Landcruiser这些车子的机械式差速器来说，75w90是合适的选择，当然在某些极限情况下，应该使用75w140。

绝大多数车子使用的是75W90NS类型的差速器油。

MTL（75w80）的手波波箱油适用车型：富康、307、206、捷达
MT90手波波箱适用GL4的75w90黏度要求
使用75w90ns可以代替MT90

Subaru的差速器油用量为：前差速器1.5L，后差速器0.8L。
注意前差速器并不需要用风枪吹干净，因为里面没有什么残留，但是后差速器可以用风枪吹，可以吹出大约100ml的旧油。
前差速器带有油位计，加注适量即可。
后差速器没有油位计，在加油螺丝口处加注到流出即可。

不要让差速器油抹到自己身上，非常难闻……

fissa · 发表于 2009-5-8 01:28

某人回答的~~转贴！

龙卷风 · 发表于 2009-5-8 13:45

本帖最后由龙卷风于 2009-5-8 13:47 编辑

一直是红线70-80 和 75-90 混合使用各一瓶！

目的取其平衡不会过分偏向

fissa · 发表于 2009-5-8 13:48

一直是红线70-80 和 75-90 混合使用各一瓶！

目的取其平衡不会过分偏向
龙卷风发表于 2009-5-8 13:45

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好绝~~这嫩都想得到~~

驽马十架 · 发表于 2009-5-8 14:26

支持一下，Fissa搞个Redline或者Motul Gear300的团购吧。。。。。
信赖chinway更多一点。
其他的改装店，还是我教会他们Motul Gear和Gear300的区别_-'''!!!。。。。。。
maxfree_gz 发表于 2009-1-12 16:12

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MOTUL  MOTYL  GEAR  75W90是科技合成
MOTUL  GEAR  300  75W90是脂类全合成
俺在用GEAR  300  75W90，还行吧。其实心理感觉和车况感觉好的时候，用啥油都会找到刀划豆腐的感觉。

fissa · 发表于 2009-5-8 20:08

MOTUL  MOTYL  GEAR  75W90是科技合成
MOTUL  GEAR  300  75W90是脂类全合成
俺在用GEAR  300  75W90，还行吧。其实心理感觉和车况感觉好的时候，用啥油都会找到刀划豆腐的感觉。
驽马十架发表于 2009-5-8 14:26

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