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起点要高:只好拿了一套进口气门!

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发表于 2012-4-26 00:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

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好多~~~16V就是十六V。。。。以往拿8颗就好了~~这下好~~翻一倍! 花花的。。。
PSA进口进排气门 02.jpg
 楼主| 发表于 2012-4-26 00:58 | 显示全部楼层
要爽就得有代价~~~ 气门材质很重要~~~所以就用进口的,这是必须的!
PSA进口进排气门 01.jpg
发表于 2012-4-26 02:52 | 显示全部楼层
插队插队!
 楼主| 发表于 2012-4-26 02:57 | 显示全部楼层
发表于 2012-4-26 03:01 | 显示全部楼层
擦  提问:
赛纳后桥
额 我是不是问过了
水平地面,同样胎压 ,轮上沿到车身高度左右差1~1.5cm

何解?
 楼主| 发表于 2012-4-26 03:03 | 显示全部楼层
normal掌柜 发表于 2012-4-26 03:01
擦  提问:
赛纳后桥
额 我是不是问过了

如果原来不是这样,,最近有没有动扭杆平衡杆,说明扭杆变形了~~·
发表于 2012-4-26 03:10 | 显示全部楼层
原来没注意
某次换了后避震以后发现有这个问题,我自己猜测如果不是扭杆齿的问题,应该就是扭杆了,意思是19mm 扭杆一对更换?

另,上个月出去溜达前清洗了燃烧室,原先已经好转的怠速抖动问题又出现了是否与发动机右上支脚安装有关?
再另,此次拆解未初始化节气门,第一脚油门加速时出现转速跌破600转,再往上爬的情况 点解?

跑题王,嘿嘿
发表于 2012-4-26 08:48 | 显示全部楼层
还有活塞环 大小瓦 都准备进口件吧
发表于 2012-4-26 09:04 | 显示全部楼层
这东东多少大米啊,速道搞一次团。
发表于 2012-4-26 09:30 | 显示全部楼层
这东西是不是锻造的?
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