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史上 “最强高尔夫R” 的成长故事!关键词:600+HP,600+Nm,DQ250 DSG!

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发表于 2012-4-17 12:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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很荣幸的为大家介绍这辆史上“最强”、“最简单”高尔夫R的成长故事。


这个进化为什么所谓“简单”,是因为很类似于我们国内的“堆钱”改装,在几乎自己动手就可以完成的工程量内,可以实现超级改装,并不需要过于高端的技术和手工改造基础。充分体现了大众车无穷无尽的提升空间和强大安全系数。希望为国内的高端2.0TSI改装指一条明路(尤其是EA113)。

在故事讲述过程中,我也会在括号内简单的增加补充内容。

精彩的故事现在开始:

首先介绍主角:此车来自罗马尼亚,主人的名字叫Stefan,网名TEFF,20+岁。
当所有人都不信EA113 2.0T的机器能通过简单改装,爆发出这么大马力的时候;
当所有人都不信DQ250+4motion可以承载这么大动力的时候。
这台高尔夫R的表现,让所有人大跌眼镜,对驾驶结果目瞪口呆!
发动机改装过程简单明了,没有任何多余的花哨之物!一切都是高性能动力提升!

2010年11月,Stefan在VW店无意中看到了这台270匹、配备DSG和4MOTION的Golf R,一见钟情,5天后,小R正式来到主人公的身边!
在之后短短的1年多时间内,它成为了主人身边最钟爱的玩物!因为正如Stefan所说,他投入了最多的心血进行属于自己的个性化改装。
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首先Stefan做了最简单,最常见的改装,升级发动机ECU程序,他选择了REVO(美国),因为他曾在REVO工作过3年,他信任自己工作过地方的程序。



STAGE 1(1阶段)程序下来,马力机测试结果,320匹,420牛米,标准的R一阶段功率和扭矩。
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以下是一阶段的视频(可以自己在视频里计算,0-100在简单的一阶段程序过后就从原车5.7变成了5秒):
1. 弹射起步:http://v.youku.com/v_show/id_XMzc0Mzk4MTYw.html
2. 0-130非弹射起步: http://v.youku.com/v_show/id_XMzc0Mzk5Mzcy.html
3. 100-220中途加速:http://v.youku.com/v_show/id_XMzc0NDAyODA4.html

2010年底的冬天来了,Stefan给自己的爱车换上了17寸的小圈和雪地胎。
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评分

参与人数 1速道米 +20 收起 理由
fissa + 20 辛苦了!

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 楼主| 发表于 2012-4-17 12:52 | 显示全部楼层
1个月后,订购的milltek全段排气(竞技三元,带阀门),THS前置大中冷,APR高压油泵陆续到货:
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故事主人公的第一条排气Milltek上车了(为什么叫做第一条,继续往后看就知道了):
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可怕的经历来了,2011年1月1日,新年第一天,Stefan在高速公路加速过程中上突然单边压到遗撒的沙子,车辆单边突然失去驱动力失控,140的车速撞到隔离带,车辆前部损坏较为严重。
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随之车子被送到VW店修复,用时1个月,车回来了,像新的一样。
在修车的这一个月里,Stefan正好把座椅都拆了下来,买了黑皮和黑翻毛皮,蓝线,找地方给这些座椅自己包了皮,效果非常原厂。
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发表于 2012-4-17 13:26 | 显示全部楼层
沙发抢了先!
发表于 2012-4-17 14:18 | 显示全部楼层
在等后续~~
发表于 2012-4-17 17:01 | 显示全部楼层
喜欢啊喜欢~~买不起啊买不起啊~~玩不起啊玩不起啊~~~
发表于 2012-4-17 17:45 | 显示全部楼层
等后续~
发表于 2012-4-17 17:57 | 显示全部楼层
看得起 啊看得起~~~
发表于 2012-4-17 18:00 | 显示全部楼层
没了么?
发表于 2012-4-17 19:19 | 显示全部楼层
跟我以前那套圈一个牌子的,MSW是OZ代工
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发表于 2012-4-17 20:55 | 显示全部楼层
chinway22tiger
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