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楼主 |
发表于 2012-4-16 08:50
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雪铁龙C4 发表于 2012-4-15 23:21
好吧,本来很暗喜自己的战车走遍全国都没几辆一样的,见阁下审美眼光如此出众,豁出去了,在摆渡搜索"世嘉整型实 ...
嘿嘿！果然有同好者！！！感谢 雪铁龙C4 车友的回复！你说的亮条不通用是指的凯旋保险杠上的亮条吧？这个倒是我没考虑到的！我在某宝上看了下，原厂的凯旋保险杠都没的卖！副厂的一看就是质量部好的！请问下 雪铁龙C4 车友，你这全套弄下来一共花了多少钱？请PM下！我只奢望改个凯旋的就好了！进口C4的太奢侈哈哈！
至于半联动抖动，不是积碳的原因！我新车拿来还不到100公里就抖，很明显是新车的离合器片磨了之后不平导致的！在网上研究了很久，得出的结论是国产的法雷奥离合器三件套有质量缺陷！离合器压盘有很明显的不平！当时我换3件套的 时候就注意到：换下来的压盘有几个弹簧片形变明显，相对应的离合器片也摩擦得不好！磨平的只有几个点，大部分没有摩擦到！在索赔3件套后不到100KM，估计是离合器片已经摩出接触点了，便又开始抖动！所以我肯定不是积碳的原因！4S说的什么发动机扭力不足要轰油门起步也是瞎说！根本原因就是神龙用的离合器3件套的质量缺陷！从凯旋开始到现在的世嘉，以及同门兄弟标致。
昨天正好在本坛看到有个网友换了进口的法雷奥，问题马上解决！在别的论坛上有网友换了德国LUK的三件套解决问题！但是LUK有的换了说好，有的换了说不好。所以发帖求救下F大呵呵~~~借鉴下F大经手的车子改装经验，免得走弯路！ |
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发表于 2012-4-15 20:39
发表于 2012-4-15 20:43
