206换快排和红线齿轮油

haha110

交作业,上PP啦

J8

haha110

由于,安装过程由我自己一个人,自己拆的,所以没拍过程的图片,过程很简单.现在汇报情况
本来想继续用原厂的档头,特地去车了一个铁的转换器,结果,没考虑周全,导致按装上去之后,很低,换档时太费劲了,所以就用金属的头,但金属的头,装上去之后,感觉还是有点高,所以,就把底部磨去了大概1厘米,换档感觉没原厂的好,但行程是少了很大一截
实在是不能忍受那种换档不太顺畅的感觉,所以,交紧牙关,把身上仅有的大米订购了红线MTL.换完感觉又回到了原厂换档的感觉,很顺畅.哈哈哈哈哈，不枉费我过身无分文的日子啊,今天已经是第4天了,现在天天掐紧了油门过日子,给自己定下的目标200元跑500公里

haha110

今天我发现了一个奇怪的现象,当时换了发动机底下的一个支座,是一个驱动轴要穿过的.换完没装发动机护板,我开出去试了一下，感觉方向轻了一点,很舒服,我暗暗高兴啊,因为撞车之后,虽然修好了，但方向重了,一直很郁闷,现在轻了,实在是太高兴了,可是,等我开回去,那个修理工,又给那个支座上穿过驱动轴的那个螺丝紧了紧,然后按上发动机护板,方向又沉了

[ 本帖最后由 haha110 于 2009-1-7 18:29 编辑 ]

wx-dq

一直想换，就怕换了只是行程缩短，手感变差了~

nethanfei

不错，支持，我也换了快排，可是行程还是比较长，没地方车转接架子。
我的MTL也要上身了，哈哈。那个发动机支架我今天也换掉了，还没装上去，不知道什么情况呢

haha110

原帖由 wx-dq 于 2009-1-7 18:43 发表

                               
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一直想换，就怕换了只是行程缩短，手感变差了~

手感一定差,不过,换上红线MTL基本上能弥补回来,哈哈哈

haha110

原帖由 nethanfei 于 2009-1-7 19:14 发表

                               
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不错，支持，我也换了快排，可是行程还是比较长，没地方车转接架子。
我的MTL也要上身了，哈哈。那个发动机支架我今天也换掉了，还没装上去，不知道什么情况呢

如果你不觉得费劲的话,就去车一个档头,把螺纹钻的深一点,这样,形成肯定短,我用原长的档头就是行程太短了,又费劲,换档反而不灵活,慢了.
MTL值得拥有,价格又不贵,哈哈哈

nethanfei

原帖由 haha110 于 2009-1-7 20:23 发表

                               
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如果你不觉得费劲的话,就去车一个档头,把螺纹钻的深一点,这样,形成肯定短,我用原长的档头就是行程太短了,又费劲,换档反而不灵活,慢了.
MTL值得拥有,价格又不贵,哈哈哈

我现在用的C2VTS的那个档头，没办法插进去更深了，只有下次把快排拆下来截掉一段，nnd

haha110

原帖由 nethanfei 于 2009-1-7 20:33 发表

                               
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我现在用的C2VTS的那个档头，没办法插进去更深了，只有下次把快排拆下来截掉一段，nnd

晕,快排是螺纹的,你是直接套套进去的?